现代p2188怠速时系统太浓
刘耀文的大沙雕
钟意阿满
P2188为:怠速时系统(混合比)太浓(第1排）
p2188气缸列1怠速时系统过浓指是燃油输送量过大问题。以下是故障发生的原因：1、增压器至节气门进气管道漏气；2、空气流量传感器故障；3、增压压力传感器故障；4、增压器机械故障；5、空气流量计或增压压力传感器线路故障；6、发动机曲轴箱通风系统泄漏；7、碳罐电磁阀系统故障；8、发动机控制单元故障；9、三元催化堵塞等排气系统故障。
抱起亚轩找小葵
p2188怠速时系统太浓
首先感谢您的信用（求助提问）。以下内容，仅作参考：
1、由于没有详细讲明车型，主要是发动机型号或排放标准（欧？）等相关。
2、简单地讲，OBD标准中常用的第一排（或第二排），实则是按其国外的标准所“命名”而来，意即靠近岐管端最近或是左侧（双排气）第一个最靠近岐管端的氧传感器。不管是哪一个，其检查的参数要么过浓，要么过稀，要么什么也检测不了（自身故障）。第一排第一个常指接触催化前段第一个，也即经三元催化处理后的氧传感器不予考虑。
3、首先检查一下氧传感器有无故障，如果是欧II排放（或以下）的可能只有一个，如果是欧III或以上的可能有二个或四个不等。后者可以互换检测一下是否装在另一端的出会有同样的故障（在清除故障 码后），这个较简单，但如果是一个氧传感器的可以通过检测仪端查看其数据变化也可以判断其好坏。
4、如果是配件问题好说，更换就是，但如果是其他部位，就得检查别的方面了，因涉及这个故障所牵连或相关的部件、部位较多如：水温方面（传感器）、进气压力（温度）、空气流量计（看车型或排放）、节气门段（位置传感器）等。
此外还受进气部分是否漏气、燃油的品质、节气门段（包括步进电机）脏污、喷油部分堵塞或雾化不良（喷油量大）等多部位有关系。
A、由简入繁吧，因未见实车不敢，初略判断，就如老式发动机一样有“喷油”（量）“淹”死发动机熄 火样，注意一下自己的操纵驾驶方式（当然不是怀疑您的驾驶水平），勿过重轰油（这个也有可能导致故障如上述讲的‘淹’死的可能）。接着检查一下油品质（标号不适合、杂质过多、水份重等导致燃烧不完全尾气排放重，氧传感器检测排放不达标）或换个加油站重新加油。
B、再接着检查喷油嘴与节气门段，进行适当免拆清洗，将油道与进气道疏通。防止进气道漏气（混合气当中空气比重小，燃油比重大，所以也会造成混合气过浓）或喷油雾化不好。当然如有坏的配件则 进行更换，如喷油咀堵塞或损坏等。
C、然后再检查一下火花塞是否点火正常、电极有无烧蚀、积碳、颜色变化大（如黑色、焦黄等），点火线路及部件有无漏电或是老化（不知道您的车型所以以老旧车型或有一定年代车型为参考）现象。
D、检查一下水温参数，看水温传感器读数是否与实际水温相符，这个也是关键部件之一，其决定着通过ECU采集的数据从而控制喷油量大小以及点火提前与延后角等诸多重要方面。
由于未告知车型，按现在汽车通用设计方面，一般排除了如上述较简单的问题后，只要平时车辆无其他方面问题，是完全可以解决此类故障 的，这些涉及的部位是影响车辆相关传感器参数异常或喷油量、点火提前与延后的一些关键部位、部件。找家较专业点的维修厂或售后服务站，进行一次彻底的深化保养（如上述），应该可以解决的。
如有其他方面或未解决故障 ，可以继续提问。再次感谢您的信任！
大圣杰锅是
P2188故障码解释、处理方案及消除方法
p2188怠速时系统太浓，个人认为有可能是相关传感器的工作性能不良，比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器等， 此外喷油嘴存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能不良也将会导致此问题出现。
小韩在追星
我北京现代朗动汽车电脑检测故障码p2188显示怠速时系统过浓1
; P2188故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速时系统(混合比)太浓(第1排)(System Too Rich at Idle (Bank 1))。
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背景知识：燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7：1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太浓是指燃油量(相对进气量)偏高。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。
小韩在追星
故障码p2188怠速时系统太浓
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