自动换档手动(ASM)变速器自适应学习没有完成。对变速箱控制模块进行重新编程匹配。车辆在质保期内,可到4S店免费处理;车辆超出质保期,4S店的处理费用在500-800元左右,此种操作不建议车主去维修店处理。
更换变速箱控制模块。车辆在质保期内,可到4S店免费更换;车辆超出质保期,4S店更换控制模块的费用在3000-5000元左右,维修店的更换费用在3000元左右。
汽车变速器注意事项
更换自动变速箱中的传动液与更换发动机机油是不一样的概念,自动变速器作为精密的动力传输装置,多数是由电脑控制着,里面包含着各个精密部件:液力变扭器、太阳轮、行星轮、油道等。一旦这些部件缺少了必要的保养,自动变速器会出现工作粗暴,换档困难等故障。
定期检查自动变速器油液位是否正常。与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查,而自动变速器油是需要将油预热到50℃左右,再将变速杆在各档位停留2秒后置于停车挡,此时,油尺正常油面应位于最高线与最低线之间。
出现变速箱功能限制以后,去4S店应该可以调出故障码的。变速箱故障码如果是P0751,那就是涡轮轴速度传感器有问题。如此清楚是因为本人去年同样遇到了和楼主一样的问题。症状就是在路上突然行车无力,停车后你会发现没有1.3.5档和倒车档。重启故障。
7500元的价格高的离谱,这个4S店不地道,赚钱无底线。另外我感觉这个故障灯的主因应该是氧传感器的问题,与三元催化器无关。只要清洗或更换氧传感器就可解决。三元催化器不是那么容易坏得。
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故障码P0411。致胜2,3EGR阀流量故障码是P0411,这是由于二次空气喷射系统流量错误038,输出不能切换短路到正极所造成的。