随着织锦业的发展,南京白局也随之发展。明代初期南京是京师,中后期是留都,因此南京云锦在明代是一个最高峰时期。明代南京的织锦机房中,机房很高,因为织机也很高,差不多三米左右,顶上坐一个人,称为“拽花工”;下方坐一个人,称为“织手”,这是要求很高的技术活,而且干活时枯燥乏味,为了调剂这种单调的织锦生涯,织锦房里的工人开始自娱自乐,唱一些小曲、方言调子,题材多半轻松诙谐,偶尔也有时事段子,几代织锦工人传承下来,就演变成后代乃至现在的南京白局。明清两代的发展随着时间的推移,逐渐发展为一种南京特有的曲艺曲种。
清代康熙年间,八旗包衣曹氏家族曹寅主管江宁织造,清宫龙袍就是云锦缝制,其制作精细、复杂,有“寸锦寸金”之称,此时的南京云锦业是又一个鼎盛时期,在此时南京白局也创作出更多的段子。
清乾隆年间,位于当时南京的江宁织造署有南京云锦织机三万多台,织工们日夜辛劳,“三更起来摇纬,五更爬进机坎”,随之出现了很多机工们喜闻乐见的白局曲目,如《小上寿》、《采仙桃》、《金陵四十八景》、《十二月花名》、《十杯酒》、《五更相思》、《八仙过海》、《相遇十个郎》等。
后来织锦工人这种每唱一次称作“摆一局”的白局,因南京味儿特足,很快赢得了广大市民的青睐,引起了广泛的反响,有的便登上大雅之堂,有的传入澡堂、理发、厨行、茶馆各服务行业,分出不取报酬、只享招待的“白局”,和收酬金的职业班“红局”,百曲因其谐音,而被南京白局所代替。 清亡后,封建皇族被推翻,民国时期中国连年战乱,织锦业也在一片战乱中迅速衰落,尽管南京是当时的首都,但是当时的国民政府忙于内战无暇应对,直到解放前期,南京云锦业濒临灭亡,南京白局也面临失传的局面。
民国13年(1924年),蒙古人民共和国成立,蒙古人民共和国恢复了与中华民国的贸易关系,南京云锦得以远销蒙古,此时南京云锦又一度兴旺,南京白局也随之短暂恢复元气,如江宁白局艺人史永余专门来南京参加白局班的学习,用白局形式演唱长篇《英烈传》,时间长达月余而不衰,同样后来他演的长篇白局《刘驼子私访》也深受听众欢迎。
不过抗日战争爆发后,南京云锦业再度遭受打击,南京白局也即一蹶不振。
建国后,南京市曾经成立过南京白局剧团,但很快就解散了。与苏州评弹和锡剧不同的是,南京白局没有《珍珠塔》这一类的大段唱段本子,多数是讽刺或幽默小品。这跟它的出身密切相关:评弹是闲人的艺术,而白局则是历史上织锦工人工作时间的自娱。 1949年后,南京市人民政府曾加以抢救,并同时成立由白局老演员为骨干的专业剧团——南京白局剧团,文革期间南京白局剧团因为遭受冲击而被迫解散。改革开放后,二十世纪八十年代初到二十一世纪初,南京市人民政府一直在努力抢救南京白局这一剧种,成立了南京白局艺术团。经过南京市人民政府的关心和南京白局老艺人们的辛勤整理挖掘,二十一世纪初的南京白局已经形成一个较为系统和完整的戏曲体系。
2000年后,南京白局最古老的唱腔“南京调”的唱词首次被发现,研究专家王涌坚经过研究和对比,终于澄清了关于南京白局的几种误解,继南京云锦成为世界文化遗产名录后,伴随云锦编织而诞生的,有织锦工人创造的南京地方特色曲艺“南京白局”也开始了申遗之路。2007年被列为第一批江苏省非物质文化遗产名录,2008年入选第二批国家级非物质文化遗产名录。
截止到2022年12月10日,5月份。
通过南京人民政府官网查询可知,2023年南京国际生活用纸及卫生护理用品展览会2023年5月18日-20日举办,地点:南京国际展览中心。
南京,简称宁,古称金陵、建康,江苏省辖地级市、省会、副省级市、特大城市、南京都市圈核心城市,国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。
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本田 雅阁
指导价:16.98-25.98万元。
车型尺寸:4906/1862/1449mm。
轴距:2830mm
雅阁在全球范围内可以说是享誉盛名的家用车,并且市场对它的认可度也是非常高的,无论是新车市场还是二手车市场,它的需求量也都是非常大的车型。现款的雅阁已经推出了近4年时间,所以优惠幅度也逐渐拉大,根据以往车型的更新周期来看,一般会在5年左右进行换代更新,所以现在选择2022款雅阁,不仅优惠大,配置高,性价比还是非常不错的。
2022款雅阁是中期改款车型,在外观和动力方面都有了小幅度升级,最重要的变化是换上了最新的Honda Connect 3.0系统。2022款雅阁的进气格栅造型更进一步扩大,雾灯部分进行了缩小,前脸看起来更加有运动感,换上了与奔驰非常相像的五星双色轮毂造型,视觉效果非常不错。2022款雅阁的尾灯加入了熏黑的设计,并且转向灯也变成了流水式,各种小升级让它看起来细节更丰富。
2022款雅阁在内饰方面变化并不大,最明显的就是换上了全新的多媒体系统,科技功能更丰富,屏幕面积也更大。车内空间方面与老款车同样,前后排乘坐感受依然是很舒适的,并且空间也很宽裕。在动力方面2022款车型与老款没有变化,低配车型依然是搭载1.5T地球梦发动机,搭配CVT变速箱,高配车型则搭载了2.0L轻混发动机。
大众 帕萨特
指导价:17.99-25.09万元。
车型尺寸:4948/1836/1469mm。
轴距:2871mm
在很多人印象中,帕萨特是一款更偏向于商务的车型,这也是源于之前它被许多单位采购用作的公务车,所以在老一辈人印象中它与奥迪A6类似,都是偏向于官车的形象。不过今年推出的2022款帕萨特在外观方面作了一番大改动,为它换上了更年轻更运动的外观设计,并且一口气推出共13款配置,选择范围比以往更加宽泛。
2022款帕萨特改变主要集中在外观方面,并且提供了两款前脸可供选择,分别为普通版与星空版,车型搭载了点阵式中网设计,普通版中网采用的是镀铬横幅装饰的中网设计,而星空版走的是更运动的路线,设计更夸张,采用的是点阵式设计。更大的中网和与双透镜大灯设计,配合车尾贯穿式的尾灯,厂家希望让帕萨特看起来更符合年轻审美。
2022款帕萨特的内饰并没有作太大的改动,进入车内最明显的就是方向盘换上了全新的样式,相比老款更精致,可惜依然还是在用机械式档把。帕萨特的车内设计属于比较高级的感觉,2871mm的轴距是今天推荐的3款车中轴距最长的一款,前后排空间都很宽裕,不过座椅填充依然还是比较偏硬,虽然对身体的支撑到位,但是我还是更喜欢大沙发的感觉。
马自达 阿特兹
指导价:17.58-23.98万元。
车型尺寸:4870/1840/1445mm。
轴距:2830mm
马自达阿特兹虽然在目前来说可能已经属于是相对冷门的车型,最近一汽马自达与长安马自达合并的消息,受到了不少人的关注。阿特兹这款车我个人还是很喜欢的,从马自达6开始,一款前驱车的操控感让我感到惊艳,再到阿特兹虽然身材变大了,但是操控感也依然在线。如果要选择家用车,但是对操控也有要求的话,选择阿特兹就非常不错。
目前市场上涡轮发动机已经占据了半壁江山,自然吸气发动越来越稀少,阿特兹就是其中一款依然坚守阵地的车型,不对,是整个马自达的车型都在坚守。阿特兹的外观设计从14年发布一直沿用至今,以目前的眼光来看吸引力并不大,虽然整体运动感营造得很到位,可能是这个造型已经看的太多年了,并没有什么新鲜感,唯独19寸的大轮毂还比较有看头。
内饰方面阿特兹倒是有了不小的进步,采用了更大面积的皮质和翻毛皮包覆,指针式的仪表盘看起来也很精致,不过小小的多媒体大屏和机械式档把,科技感方面就比较一般了。阿特兹的轴距与雅阁相同,不过空间利用率并没有雅阁强,后排腿部空间不算太宽敞,并且第二排地板还有明显的隆起。不过在驾驶方面才是阿特兹的精髓,自然吸气发动机输出平顺响应积极,开起来行云流水,确实有着人马合一的感觉。
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