用电脑进糸统检测故障,再根据故障意思进行修复.。
如果没有故障电脑可以直接清除故障.。
最好是用ODIS或者5054读取。
你好,根据你的描述。用解码器读取一下故障码后方有解释,如果你看不懂的话,建议你找专业人士看下。希望对你有帮助,望采纳!
数字谐音像是“晚上爱妻要”。不敢肯定是。我就纳闷了,中文字明显通俗易懂。偏偏要用数字来示爱,明白的固然好,不明白,或者误解了,那样错过机会,不抱憾终生才怪!
拿/*采集像素点矩阵【(46,150),(49,154)】举例。实际坐标两者之间为一个四行5列20个点的矩阵,后面正好也是20个数!每行的第一个数减去前一行的第一个数=320.说明横向分辨率为320.(若为横纵比 4:3则为 320*240.若为 2:3 竖屏(嵌入式竖屏用的很多的)为320*480分辨率。)。
好我们继续计算,每行320个像素点 第46行的第150个点 = 46 * 320 +150 =14870.所以矩阵中的数为该像素点在每帧画面上的像素点序数~。
题外话:STM32多用于对电机的控制,它的定时器有现成的编码器模式!比如直流电机的闭环控制。视频处理用STM32并不是一个好选择,术业有专攻。
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法:检查油压,必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
解决办法:更换部件。