你好,
这两个飞机不是一个等级
一个是4发涡扇,能载五百余人,一个双发,最多不到200人。
A380
重量及燃油运载量
典型空载重量:276,800 公斤 (610,200 磅)
252,200 公斤 (556,000 磅)
最大起飞重量 (MTOW):560,000 公斤 (1,235,000 磅)
最大燃油运载量:310,000 升 (81,890 美制加仑)
B737(第三代)
600:
空重 36,378kg
最大起飞重量 65090kg
最大着陆重量 55,112 kg。
最大载油量 26020升
700:
空重 38,147kg
最大起飞重量 70080kg
最大着陆重量 58604kg
最大载油量 26020升
800:
空重:41413千克。
最大起飞重量:77791公斤
最大着陆重量:66361千克。
900:
空重 44676 kg
最大起飞重量 85130公斤
最大载油量 29660升
波音737飞机一共有六种机型,分别为:737-300,737-400,737-600,737-700,737-800,737-900ER,每种机型空重、最大起飞重量、最大降落重量都有不同。
一、波音737-300,
空重:61,864磅(28120千克),
最大起飞重量:108,218磅(49190千克)
最大降落重量:99,000磅(44906千克)
二、波音737-400,
空重:73,040磅(33200千克)
最大起飞重量:149,710磅(68050千克)
最大降落重量:124,000磅(56246千克)
三、波音737-600,
空重:80,031磅(36378千克)
最大起飞重量:145,500磅(66000千克)
最大降落重量:121,500磅 (55112千克)
四、波音737-700,
空重:84,100磅(38147千克)
最大起飞重量:基本型: 154,500磅(70080千克)
最大降落重量:128,928磅(58604千克)
五、波音737-800,
空重:91,108磅(41413千克)
最大起飞重量:174,200磅(79010千克)
最大降落重量:146,300磅(66361千克)
六、波音737-900ER,
空重:98,495磅(44676千克)
最大起飞重量:187,700磅(85130千克)
最大降落重量:146,300磅(66361千克)
参考资料来源:百度百科-波音737。
波音民用飞机
首飞时间:1997年7月31日首飞。
代号:738(737-800)
机身长度:39.5 米。
翼展(不带翼梢小翼):34.4 米;(带翼梢小翼):35.79米。
高度:12.5米。
波音737-800(17张)
客舱宽度:3.53 米。
座位数:(典型两级客舱布局)162人;(典型单级客舱布局)189人。
空重:41413千克。(136000磅)。
最大起飞重量:77791公斤[1](167500磅)
最大着陆重量:66361千克。(144000磅)
最大滑行重量:168000磅
最大载油量:26020升
中国南航的波音737-81B飞机。
。(46063磅)
巡航速度:0.785马赫(961.6878千米/小时)。
最大速度:0.82马赫(1004.5656千米/小时)。
航程:5370千米(2900海里)。
中国国际航空公司的B737-800。
最大巡航高度:12400米。
起飞场长:2027米。
着陆场长:1327米。
动力装置:两台CFM56-7B涡扇发动机(最大推力:27300磅)。
两舱布局162人,单舱布局189人。
波音737-800飞机是波音737-700飞机的机身加长型,用以取代737-400,同时填补MD-80和MD-90退役后留下的空白。
737-800项目于1994年9月5日启动,1997年6月30日出厂。1998年3月13日获得FAA的型号合格证,4月9日获得欧洲联合航空局的型号合格证,4月22日第一架737-800交付给客户。
扩展资料:
波音737历史:
波音737计划在1964年展开,但是在启动客户──德国汉莎航空公司的坚持下,最后737-100的设计容量被提升到100座级。1967年4月9日原型机首次试飞,1967年12月15日获美国联邦航空局型号合格证,第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司。
737-100在市场上并不算受欢迎,只生产了30架。波音公司于1967年推出了机身延长的型号737-200,以配合美国市场的需要。737-200系列在市场上大受欢迎,总产量达到1114架,直到1988年停止生产。
波音公司在1981年决定继续设计737系列改进型号,737-300于1984年推出,比737-200略长,应用了波音757与767的现代化驾驶舱设计,机舱设计则来源自波音757,座位数102-145。
737-400为737-300的加长型号,载客量为150-180人。737-500为737-300的缩短型号,续航距离较长,座位数104-132。此系列波音737已于2000年停产。
波音公司1993年启动新一代737项目(最初称737-NG,NG是「Next Generation」的缩写,意指「次世代」之意),为与空中客车公司的A320的竞争,1998年正式投入使用。1993年11月,波音启动波音737-700项目,737-700为基础型号,直接取代737-300。
当时启动用户美国西南航空公司订购了63架飞机。首架飞机于1997年12月投入运营。 1994年9月5日,波音737-800项目启动,737-800是737-700的机身加长型号,直接取代737-400。首架737-800于1998年春天交付。 737-600为737-700的缩短型号。
1995年3月15日,斯勘的纳维亚航空公司(SAS,即北欧航空公司)订购了35架飞机,成为了波音737-600的启动用户。首架波音737-600于1998年交付。 1997年11月10日,波音737-900项目启动。737-900为新一代737机身最长的型号。2001年初开始交付。
参考资料来源:
百度百科-波音737-800
人民网-早期波音737:并不算受欢迎。
波音737-800座位数分为两舱布局和单舱布局,其中两舱布局有164个座位;单舱布局有189个座位。
波音737-800是波音737NG的其中一员,新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术,不但增加了载油量,而且提高了效率,这都有利于延长航程。
具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。
扩展资料:
波音737-800的参数:
1、翼展:34.4米(无翼梢小翼)/35.79米(带翼梢小翼)
2、空重:41.413吨(91300磅)。
3、最大起飞重量:78245公斤(172500磅)、最大着陆重量:66360公斤(146298磅)、最大滑行重量:174698磅、最大载油量:26025升(46067磅)
4、巡航速度:0.785马赫(848千米/小时)、最大速度:0.82马赫(880千米/小时)、最大航程:3200海里、最大巡航高度:12400米。
5、动力装置:两台CFM56-7B涡扇发动机。
参考资料来源:百度百科-波音737-800。