蛇标志的跑车有福特野马眼镜蛇以及道奇蝰蛇,
1968年福特发布的野马眼镜蛇喷气机被公认为那个时代最强大的肌肉车,其性能超越了通用汽车和克莱斯勒,当时一直在全美国占据主导地位;
福特曾在2008年重新发布了眼镜蛇喷气机,此后每隔几年发布限量版,不过大多数是专门设计的汽车,不能上路行驶。
眼镜蛇标志的是美国福特旗下的车,名字叫作福特野马谢尔比眼镜蛇。
眼镜蛇由野马跑车改装而成。野马商标还在前面,而眼镜蛇商标则标在车的两侧。在国内,福特野马并不出名,福特野马眼镜蛇就是鲜为人知。
在美国人看来,野马眼镜蛇是最有代表性的平民化跑车品牌。福特野马眼镜蛇商标中的眼镜蛇和野马互相照应,形成强烈的形象对比,会给看到的人留下深刻的印象。
介绍
福特眼镜蛇是由Mustang第五代福特制造而成,但为适应性能的变化,造型也作了适当的改进。这个理念车是由英国人谢尔比于60年代发明的。
新眼镜蛇的开发思路非常明确,速度第一。因此不管是外观设计、硬件配置还是整体布局,都是追求更快的速度。
第一个让人印象深刻的是大嘴巴,前脸几乎占到了60%以上,就像吞没对手和前方道路一样。想象一下从后视镜上看到这样一个对手,你会感到压力倍增。眼镜蛇LOGO在进气格栅上取代了原来的奔马,铝制引擎罩减轻了车身重量,顶部的空气孔帮助引擎散热。
车标是眼镜蛇的是福特眼镜蛇。
其实从严格意义上来说,福特眼镜蛇应该称为“谢尔比眼镜蛇”。福特野马大家应该都知道了,它是美国福特非常有名的车,而谢尔比眼镜蛇则是在第五代福特野马的基础上改造的。
谢尔比是一家汽车改装公司,它改装了福特野马,本来福特野马的车标是一只骏马,但改装之后谢尔比为它换上了眼镜蛇车标。
外观设计:
福特野马眼镜蛇以第五代福特野马为基础制造,不过为对应其性能的变化,在外形上做了适当的改进。首先让人印象深刻的是那张血盆大口,它几乎占据了前脸60%以上的面积,如同要吞噬前方的对手和道路一般,想象在后视镜里看到这样的对手一定会感到压力倍增。
进气格栅上凶狠的眼镜蛇LOGO替换了原车上那只奔腾的烈马,铝制的发动机盖减轻了车重,上方的气孔则起到了帮助发动机散热的作用。
福特野马谢尔比
2.道奇蝰蛇
带有眼镜蛇标志的汽车一般是福特的Shelby GT500版本。
在中国所能看到的这种跑车却很少。不过现在眼镜蛇GT500已经进驻中国大陆,Shelby GT500版本野马配备了V8 5.4L机械增压发动机,最大功率将输出550马力,而峰值扭矩也能达到691牛米。
很久以前英国有个汽车小厂出了个叫眼镜蛇的品牌 ,但是很不起眼,当时很少有人知道。有个爱好汽车的发烧友叫谢比尔,他认为眼镜蛇主要是引擎动力不足,于是从美国福特买了台v8给装上,果然变得很牛逼 。财大气粗的福特说:这个小厂我买了。
之后他就成了福特旗下一员,但是呢,由于他实在太小了,而且擅长改装,就成了福特的高性能改装厂。从此只要经过他们改装的车一般都沿用那个眼镜蛇的标志。
扩展资料
第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车,装备V8发动机,于1964年3月9日下线。
40年后,赛车界传奇人物卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)和福特野马再次聚首,推出了2007款Shelby GT500。
谢尔比和福特特种车辆小组(SVT)之间的合作正在催生一款最强劲的野马,以5.4S V8发动机提供354千瓦的强大动力。
作为六十年代野马Shelby的现代诠释,Shelby GT500采用的先进技术实现了使当初的Shelby GT500成为公路之王的强大性能。
为忠实于早先的Shelby GT500,2007款Shelby GT500在2006年夏季上市销售时也将提供硬顶款和敞篷款。
开发Shelby GT500 5.4S 32气门 V8发动机时借鉴了福特调校模块化(MOD)发动机的经验。发动机的输出功率高达354kw。
参考资料:百度百科—福特野马Shelby GT500。