contact-90
刘耀文的大沙雕
钟意阿满
ansys命令流LOCAL,12,1,L,,,,-90是什么意思？
呵呵，你自己搞得太乱了。DSUB应该是D-SUB吧。是一类连接器。CRIMP wire叫打线式。COAXCON是一家连接器原厂的名称。
抱起亚轩找小葵
美国1982年飞机失事具体情况
您好，local是建立局部坐标系的命令，坐标系号为12，L应该是你之前定义的一个参数，剩下的记不太清楚了，关于apdl命令流建议去查帮助文档，帮助文档解释的最清楚和明白，谢谢。。。
大圣杰锅是
滚动轴承的型号
佛罗里达航空90号班机空难
在1982年1月13日，为一架波音737的佛罗里达航空90号班机在华盛顿起飞后不久，便失速坠毁在波多马克河。空难是由结冰和机师失误所引致。
我还找到了 最后驾驶舱的录音 。
15:59:32 CAM-1 Okay, your throttles.好的，你来控制油门。
15:59:35 [SOUND OF ENGINE SPOOLUP]引擎迅速暖机声。
15:59:49 CAM-1 Holler if you need the wipers.打开雨刷吧。
15:59:51 CAM-1 It's spooled. Real cold, real cold.被卷起来了。天气真冷。
15:59:58 CAM-2 God, look at that thing. That don't seem right, does it? Uh, that's not right.看。那看起来不正常啊?嗯，读数好像是错的。
16:00:09 CAM-1 Yes it is, there's eighty.没错啊，有80节啊。
16:00:10 CAM-2 Naw, I don't think that's right. Ah, maybe it is.不，可能不对吧……好吧，也许是对的。
16:00:21 CAM-1 Hundred and twenty. 120节。
16:00:23 CAM-2 I don't know.我不知道。
16:00:31 CAM-1 V1. Easy, V2.V1，冷静，V2。
（起飞以后）
16:00:39 [SOUND OF STICKSHAKER STARTS AND CONTINUES UNTIL IMPACT]直到撞击前都有震杆器震杆声。
16:00:41 TWR Palm 90 contact departure control.佛罗里达90联系离场控制。
16:00:45 CAM-1 Forward, forward, easy. We only want five hundred.向前推，向前推，冷静，持续保持500英尺。
16:00:48 CAM-1 Come on forward....forward, just barely climb.快点向前推，保持一点点爬升就好！
16:00:59 CAM-1 Stalling, we're falling! 失速了，我们要下坠了！
16:01:00 CAM-2 Larry, we're going down, Larry.... 拉里，我们要下坠了，拉里…
16:01:01 CAM-1 I know! 我知道！
16:01:01 [SOUND OF IMPACT]撞击声。
小韩在追星
轴承常用的术语及定义有哪些
1．基本代号 进口轴承
阿基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：
1）轴承内径用基本代号右起第一、H位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承，内径表示方法另有规定，可参看 GB／T272—93。
2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1 表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。
3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。
直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。
4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。
2．后置代号
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。
1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。
2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为／PZ、／P4‘／PS、／P6、／P6X和／PO。公差等级中， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轮承代号中不标出。。
3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用／CI、／CZ、／C3、／C4、／CS表示。
3．前置代号
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GBT272－93。
小韩在追星
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(一)滚动轴承
1.滚动轴承rollingbearing。
在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。
2.单列轴承singlerowbearing。
具有一列滚动体的滚动轴承。
3.双列轴承doublerowbearing。
具有两列滚动体的滚动轴承。
4.多列轴承multi-rowbearing。
具有多于两列的滚动体，承受同一方向负荷的滚动轴承，最好是指出列数及轴承类型，例如："四列向心圆柱滚子轴承"。
5.满装滚动体轴承fullcomplementbearing。
无保持架的轴承，每列滚动体周向间的间隙总和小于滚动体的直径并尽可能小，以使轴承有良好的性能。
6.角接触轴承angularcontactbearing。
公称接触角大于0°而小于90°的滚动轴承。
7.调心轴承self-aligningbearing。
一滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。
8.可分离的轴承separablebearing。
具有可分离部件的滚动轴承。
9.不可分离轴承non-separablebearing。
在最终装配后，轴承套圈均不能任意自由分离的滚动轴承。
注：对于不同方法分离零件的轴承，例如有双半套圈（02、01、08）的球轴承不另规定缩略术语。
10.英制轴承inchbearing。
原设计时外形尺寸及公差以英制单位表示的滚动轴承。
11.开型轴承openbearing。
无防尘盖及密封圈的滚动轴承。
12.密封圈轴承sealedbearing。
一面或两面装有密封圈的滚动轴承。
13.防尘盖轴承shieldedbearing。
一面或两面装有防尘盖的滚动轴承。
14.闭型轴承cappedbearing。
带有一个或两个密封圈，一个或两个防尘盖及一个密封圈和一个防尘盖的滚动轴承。
15.予润滑轴承prelubricatedbearing。
制造厂已经充填润滑剂的滚动轴承。
16.仪器精密轴承instrumentprecisionbearing。
仪器专用的滚动轴承。
17.组配轴承matchedbearing。
配成一对或一组的滚动轴承。
（二）向心轴承
1.向心轴承radialbearing。
主要用于承受径向负荷的滚动轴承，其公称接触角在0°到45°之间，基本零件为内圈、外圈和带或不带保持架的滚动体。
2.径向接触轴承radialcontactbearing。
公称接触角为0°的向心滚动轴承。
3.角接触向心轴承angularcontactradialbearing。
公称接触角大于0°到45°的向心滚动轴承。
4.外球面轴承insertbearing。
有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。主要供简单的外壳使用。
5.锥孔轴承taperedborebearing。
内圈有锥孔的向心滚动轴承。
6.凸缘轴承flangedbearing。
在其一个套圈上，一般是外圈或圆锥外圈上有外径向凸缘的向心滚动轴承。
7.滚轮（滚动）轴承trackroller(rollingbearing)。
有厚截面外圈的向心滚动轴承，作为轮子在导轨上滚动，例如凸轮导轨。
8.挡圈型滚轮（滚动）轴承yoketypetrackroller(rollingbearing)。
装有一对平挡圈的滚轮滚动轴承。
9.万能组配轴承universalmatchingbearing。
任意选择一套或多套相同的向心滚动轴承一起使用时，可以得到予先对成对或成组安装所规定的特性。
（三）推力轴承
1.推力轴承thrustbearing。
主要用于承受轴向负荷的滚动轴承，其公称接触角大于45°到90，基本零件为轴圈、座圈和带或不带保持架的滚动体。
2.轴向接触轴承axialcontactbearing。
公称接触角为90°的推力轴承。
3.角接触推力轴承angularcontactthrustbearing。
公称接触角大于45°但小于90°的推力滚动轴承。
4.单向推力轴承singledirectionthrustbearing。
只能在一个方向承受轴向负荷的推力滚动轴承。
5.双向推力轴承double-directionthrustbearing。
可在两个方向承受轴向负荷的推力滚动轴承。
6.双列双向推力轴承doublerowdouble-directionthrustbearing。
有两列滚动体的双向推力滚动轴承，每列只在一个方向承受轴向负荷。
7.直线(运动)轴承linear(motion)bearing。
两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。
（四）球轴承
1.球轴承ballbearing。
滚动体是球的滚动轴承。
2.向心球轴承radialballbearing。
滚动体是球的向心滚动轴承。
3.深沟球轴承deepgrooveballbearing。
每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承。
4.装填槽球轴承fillingslotballbearing。
在沟型球轴承每个套圈的一个挡边上装填槽，以便能装填更多的球。
5.锁口球轴承counterboredballbearing。
外圈的一个挡边全部或部分去掉的沟型球轴承。
6.三点接触球轴承threepointcomtactballbearing。
单列角接触球轴承当受纯径向负荷时，每个受负荷的球与一沟道有两点接触，而与另一沟道有一点接触。受纯轴向负荷时，每个球与每一沟道只有一点接触。
7.四点接触球轴承fourpointcontactballbearing。
单列角接触球轴承，当受纯径向负荷时，每个受负荷的球与两个沟道各有两点接触，而受纯轴向负荷时，各只有一点接触。
8.推力球轴承thrustballbearing。
滚动体是球的推力滚动轴承。
9.单列双向推力球轴承singlerowdouble-directinothrustballbearing。
接触角大于45°的四点接触球轴承。
10.双排单向推力球轴承doubelrowsingle-directionthrustballbearing。
具有双排球的同心滚道且承受相同方向负荷的单向推力球轴承。
（五）滚子轴承
1.滚子轴承rollerbearing。
滚动体是滚子的滚动轴承。
2.向心滚子轴承radialrollerbearing。
滚动体是滚子的向心滚动轴承。
3.圆柱滚子轴承cylindricalrollerbearing。
滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。
4.圆锥滚子轴承taperedrollerbearing。
滚动体是圆锥滚子的向心滚动轴承。
5.滚针轴承needlerollerbearing。
滚动体是滚针的向心滚动轴承。
6.冲压外圈滚针轴承drawncupneedlerollerbearing。
薄钢板冲压（拉伸）外圈向心滚针轴承，其一端封闭或两端敞开，经常不带内圈使用。
7.（凸）球面滚子轴承convexrollerbearing。
滚动体是凸球面滚子的向心滚动轴承。
8.凹面滚子轴承concaverollerbearing。
滚动体是凹面滚子的向心滚动轴承。
9.球面滚子轴承sphericalrollerbearing。
滚动体是凸球面或凹面滚子的调心向心滚动轴承。有凸度球面滚子的轴承，外圈有一球面形滚道；有凹面滚子的轴承，其内圈有一球面形滚道。
10.交叉滚子轴承crossedrollerbearing。
有一列滚子的角接触滚动轴承，相邻滚子交叉成十字配置，以使一半滚子（每数第二个滚子）承受一个方向的轴向负荷，而相反方向的轴向负荷由另一半滚子承受。
11.推力滚子轴承thrustrollerbearing。
滚动体是滚子的推力滚动轴承。
12.推力圆柱滚子轴承cylindricalrollerthrustbearing。
滚动体是圆柱滚子的推力滚动轴承。
13.推力圆锥滚子轴承taperedrollerthrustbearing。
滚动体是圆锥滚子的推力滚动轴承。
14.推力滚针轴承needlerollerthrustbesring。
滚动体是滚针的推力滚动轴承。
15.推力球面滚子轴承sphericalthrustrollerbearing。
滚动体是凸球面或凹面滚子的调心推力滚动轴承。有凸球面滚子的轴承座圈的滚道为球面形，有凹球面滚子轴承的轴圈滚道为球面形。