海南航空机上升舱
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在飞机上可以升舱吗
这个消息是不准确的。每个航空公司的升舱规则都有很多条的，包括海航也是，总的一条规则是：升舱是针对高端旅客的促销和回馈活动。不会有按照票价区分的，只会根据折扣区分。因为距离不同的航线全票价不相同，1000元在徐州长沙航线是全价，到了大连深圳航线就只有5折，单纯的票价区分不出高低端旅客。
一般的升舱政策是安排公司的重要客人、会员旅客的金卡、银卡、买高价票的旅客，比如全价或者9折等这个航班上折扣最高的旅客。
当然，升舱的前提是头等舱和公务舱没有被卖完，如果都被正常的头等舱客人买走了，没有剩余座位，不管是谁，也就升不了了。
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南航怎么升舱
可以的。能享受此服务大多是航空公司的会员，如东航“东航万里行”港龙航空公司“尊萃会”等。
以海航HU为例：
1、若购票时儿童随成人同行，儿童一定要随成人作更改；若成人与儿童未一起更改，或改更后的行程信息不一致，可能会导致不能同行或不能继续旅行，责任由自己承担。
2、升舱后的客票如旅客要求退票，将以原客票（升舱前的客票）票价为基准，按原客票的退票规定计收退票手续费，升舱票价价差部分按新客票舱位及退座时间收取手续费。
3、购买了webonly产品的客票，在进行改期时：如有同等舱位，根据所预订的舱位规定收取变更费，并收回网站下浮的优惠；如无同等舱位，需要办理升舱，需支付新舱位价格与原实付票价间的差额。
选择飞机有技巧：
1、选择客座率高的航线
如京沪、京广这样的航线，在工作日的热门时段，一票难求。在经济舱满座的情况下，可以升级到商务舱的几率更大。
2、选择宽体机执飞的航线
宽体机执飞航线拥有更多的头等舱座位，因此当超售出现的时候，能提供更多头等舱座位用于升舱。
以上内容参考 百度百科-升舱
大圣杰锅是
在飞机上可以升舱吗？怎么办理？
1.值机时询问南航柜台是否还有剩余舱位，如果有就可以让柜台工作人员办理升舱，自己补差价，如果是南航会员且里程数足够可以用里程数抵扣差价。
2.上了飞机之后需要升舱则需要找乘务长询问是否还有剩余舱位，如果有则可以升舱。
3.登机口升舱，为充分利用两舱剩余座位，南航e行推出登机口升舱产品，目标客户为过去两年内未购买过两舱客票的明珠会员，符合条件的旅客在航班起飞前90-60分钟，且公务舱有空余座位情况下，即可收到邀约升舱的提示信息，旅客按提示完成支付，即可升舱。
扩展资料
近来国内航班上头等舱客座率普遍不佳，许多航空公司为了增加营收，均推出了“机上升舱”服务，购买经济舱机票的旅客，只需再补交几百元钱，就能进入头等舱就坐。
但旅客发现，选择“机上升舱”后，享受的餐食饮料、航空里程、免费行李份额等服务，依旧是按照经济舱标准供应，使得自己充满期待的“头等舱之旅”，有些“名不副实”。
上周，市民陈先生乘坐东航航班飞往合肥时，看到有8个座位的头等舱只坐了4名旅客。起飞前，乘务员在广播中告知，经济舱的旅客，只需交付300元钱，就能升级为头等舱。
“我同行的一位朋友从来没有坐过头等舱，很兴奋，便付钱体验了一回可180度平躺的包厢式座椅和VIP待遇。”陈先生告诉记者，上海到合肥的经济舱全价为490元，头等舱为1080元，中间有590元的差价，朋友花300元升舱，实际还“省”下了不少钱。
无独有偶，市民陆先生日前也体验了一把“机上升舱”，但让他感觉不满的是，自己明明花了600元 “升舱费”，享受的很多服务却依旧是经济舱待遇。
“空姐分发餐食时，边上的头等舱旅客吃的都是牛排，我拿到的却是经济舱标准的牛肉炒面，我问空姐为什么这样，她回答‘您是临时升舱的，我们事先没准备那么多头等舱餐食，所以很抱歉’。”
另外，在乘机后的第三天，陆先生收到短信通知，发现“机上升舱”后，航空公司仍旧是按照经济舱的标准，为他累积的航空里程。
为了增加营收，提高头等舱客座率，目前东航、国航、吉祥等航空公司都推出了付费升舱服务。不同的是，东航是在机上为旅客办理升舱，依据飞行里程制定收费标准，M舱（经济舱4.5折）以上的旅客均可办理，不同折扣的旅客收费标准相同；
吉祥也是在机上办理，但旅客必须先将机票补足为经济舱全价，再按照经济舱全价票50%的标准，付费升级为头等舱。
需提醒的是，乘务员只会在头等舱餐食有富余的情况下，向“机上升舱”的旅客进行提供，否则就按照经济舱标准供应。此外，由于升舱是在机上临时办理，头等舱旅客可享受的优先登机，200%航空里程，双倍免费行李份额等，付费升舱的旅客也很难享受到。 。
国航方面规定，付费升舱只限在地面柜台办理，800公里以下航段，升舱价格为390元；800公里以上航段，升舱价格为780元。升舱后，机上餐食、航空里程等，都按照头等舱标准提供，但限制是，只有购买经济舱8折以上机票的旅客，才可申请办理付费升舱。
民航业内人士表示，航空公司纷纷推出“机上升舱”与“付费升舱”，很大程度上是因为高端旅客减少，头等舱经常坐不满。今年以来，国内航班头等舱、公务舱的客座率普遍下降了20%左右，严重影响了航空公司的营收。
“机上升舱的收费标准，一般都会低于头等舱机票的实际销售价格，航空公司希望通过此举，吸引更多经济舱旅客来体验头等舱的设施与服务，在增加营收的同时，提高头等舱客座率。 ”
不过，许多网友和旅客却反映，对“机上升舱”没啥兴趣。有网友称，“付几百块钱，坐进头等舱，吃的依旧却是鸡肉饭、牛肉面，边上的人估计都会拿看待暴发户的眼光来看待我，我可受不了这‘委屈’。 ”
还有网友表示，机上升舱，形式上很像火车上补卧铺，只是座位宽敞了一点，其他方面还和原来差不多。 “如果头等舱坐不满，航空公司还不如大方一点，为金卡旅客或经济舱全价票旅客办理免费升舱，这样既能防止资源浪费，也能真正取悦旅客，培养常旅客的忠诚度。 ”
参考资料:人民网▬升舱后餐饮难享同级标准 、
百度百科▬中国南方航空股份有限公司。
小韩在追星
怎样办理飞机升舱？
在飞机上可以升舱。
航空公司会将机票根据价格分为各种舱位等级，一般来说就是经济舱、商务舱以及头等舱。升舱即提升舱位等级，其实这里有着「主动升舱」和「被动升舱」两种。
主动升舱很简单，在当次班机还有空位的情况下，补交差价或用会员里程兑换就可以了。补钱升舱的人并不多，最常用而且最靠谱的方法就是：成为该航空公司的会员，利用每次航程积分，不放过搭乘其所属的航空联盟时的「趁机」积分，这样可让你快速积更多的里程。
被动升舱即被航空公司选中免费享受升舱服务，机会如同中彩票。现实里，每一位可以免费升舱的乘客总认为自己是「人品大爆发」，这个真的要讲究天时地利人和了。
建议
升舱不是一件轻易的事情，出行中如果不能升舱也不要太过难过，登机口升舱以及机上升舱，一般会选择行为举止好、有礼貌的人，特别是之前在航班不正常时（譬如晚点）比较配合的旅客。
小韩在追星
全价经济舱如何升头等舱？登机前升还是登机后升？请说明下详细过程。
1、南航CZ：必须是正常舱位的单程机票，两张票名字、证件、行程一致，升舱费大于变更费。原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码，不能成为误机状态。
2、东航MU：必须是正常舱位的单程机票，两张票名字、证件、行程一致，升舱费大于变更费，原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码，不能成为误机状态。可提交升舱补差，以供应商审核后为准。
3、国航CA：升舱换开以各代理人权限为准，升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。升舱补差建议联系国航客服用信用卡支付差价，或者提交升舱补差，以供应商审核后为准。
扩展资料：
飞机仓位分为经济舱与头等舱，经济舱与头等舱的区别为：价格不同、服务待遇不同、候机待遇不同。
1、价格不同
头等舱的价格比经济舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐，而经济舱价格便宜，符合大众的定位。
2、服务待遇不同
头等舱的乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。从服务上讲 ，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密；而乘务员在经济舱中需要照顾更多的乘客，待遇较差，提供的饮食种类也有所限制。
3、候机待遇不同
头等舱的乘客在候机时有专门的头等舱候机室，里面有舒适的沙发，有大屏幕电视看，有服务员端茶送水递热毛巾，还可以享受由服务员引导优先登机的待遇，不必和经济舱旅客一起排队上飞机，而经济舱就需要在候机大厅等候，排队登机。
参考资料来源：百度百科--升舱。
参考资料来源：百度百科--飞机舱位。