1.荣威轮胎一般6到10万公里更换一次。当胎面花纹深度为1.6毫米时,应立即更换轮胎。建议定期去专业轮胎店检查轮胎,每月检查一次气压,每8000到10000公里做一次四轮定位换位。这样可以保证轮胎的安全性,延长其使用寿命。
2.荣威是上海汽车工业(集团)总公司旗下的汽车品牌,2006年10月上市。荣威的汽车技术来自于被上海汽车收购的罗孚,但品牌是独立的,产品已经覆盖了中级车和中级车市场。其车型包括荣威350、荣威550、新荣威750、荣威W5、荣威950等。
螺丝上有塑料盖,要注意一定要把螺丝上的塑料盖用夹子夹掉。
汽车轮胎卸下来的具体方法:
1、在拆卸要换轮胎时要注意的是:不要上来就用千斤顶将车举升起来,应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝依次拧松,之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。
2、拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向:逆时针方向为拧松;顺时针方向为拧紧。另外,由于固定车轮的螺丝拧得很紧,因此我们可以借助全身力量。
3、逐个松开螺丝之后,我们就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意:车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽,一定要将千斤顶放在卡槽内,避免发生意外。
4、千斤顶支起后,将拧松的螺丝依次轻松拧下,之后便可以把轮胎整体拿下,这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。
除破损、鼓包的车胎之外,轮胎寿命(更换)由两项指标决定:1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。
一.时间:由生产日期(轮胎侧面有标注)计,五年为老化更换期。如果超过五年,即使轮胎花纹磨损程度未到极限,也要更换。
二.磨损程度:如果以行驶里程更换轮胎,可以作为参考,主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等,这些因素在同等里程下,轮胎磨损程度会有差别,甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检:
1.察看轮胎:在轮胎花纹之间,有几道绕轮胎的环形凹槽,凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记(1.6毫米高度),低于旁边的轮胎花纹,当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时,表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记(但并非所有品牌的轮胎都设有这标记)。
2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度:量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色:绿色→良好;黄色→临界;红色→更换。没有颜色的量尺看刻度:等于或少于1.6毫米要更换。
轮胎的尺寸是不一样的,不能够互换,可以参考下图。
希望对你有所帮助。
我拿驾照比较早,刚满18岁的第二天就跑去驾驶培训的地方报了名。想想那时候看见路上来来往往飞驰的汽车,心中充满了羡慕。我当时就在想,如果我也能有一辆汽车,它仅仅属于我自己,那该多好呀!所谓念念不忘必有回响,我毕业之后的一件心头大事——买车!今年就终于实现了,荣威RX3,我的第一辆,交作业了!
我的荣威RX3是今年夏天的时候入手的,至今也开了半年的时间了。今天还是第一次露脸,跟大家一起分享一下我的用车心得吧! 作为一个有追求的小年轻,想买车是一件再正常不过的事情了,所以毕业之后我努力赚钱,为的就是能早日开上自己的车子。为什么是荣威RX3?理由很简单:性价比!!
首先荣威的品质我是认可的,买之前看过口碑,加上亲戚家也有荣威的车子,都表示质量不错,昨天我还看到一个最新的消息,2019年中国车辆可靠性研究正式发布,上汽荣威以104分的数据大幅领先平均水平,超越别克、丰田等众多合资品牌,位列总榜第四,再次刷新中国汽车品牌成绩,并第4次蝉联中国品牌冠军。
再有,荣威的车型颜值也是不错的,是我喜欢的类型,前脸的进气格栅是倒梯形的,层次感比较好,加上两边贯穿式的大灯,就显得特别的大气了。
再来一对大眼睛,买车的时候直送了LED的大灯,虽然在外观上没有太大的区别,但是亮度上确实比卤素的要好很多。
轮胎也不错,平日里开开,没什么噪音,高速等过两天跑了再说。 下面,空间展示。
进入车内,满眼的粉色啊,虽然我有点不情愿,但是女朋友送的,咱能拒绝吗?! 不仅仅是我的车上,女朋友平时生活中也超级喜欢粉色的。
粉色的房间,粉色的窗帘,粉色的化妆镜,粉色的手机壳… 话说咱RX3的空间还是可以的哈,后排的话还挺宽敞。现在新款的车型后排还有一体式的儿童座椅操作,狮王宝座,我也只是听说过,还没见过实车呢,等下次去店里保养顺便去看一眼。
全景大天窗,还有这个毛毛的方向盘…也是粉色系的,我一直对女友说,毛绒方向盘使用起来不是非常安全,因为方向盘过粗和毛绒会影响到急打方向的准确度,所以除了我女友特殊要求以外,不建议各位使用哦。
大屏,升级后的大屏功能就更加的多了,导航,影像,远程,语音,再来个K歌,大家说我为什么看中RX3啊,就问这些功能,你们的车上有吗?就算是有,你们的价位又是多少呢?
开了半年的RX3了,让我已经渐渐忘记了公司的那辆“拖拉机”公车了。咱家RX3就是好开啊,方向盘灵活,车子也好开,1.6自然吸气跟CVT的变速箱就是绝配,车子起步比较稳妥,提速还不错,换挡的时候几乎是没有顿挫感,坐在车内比较舒坦吧。