8m815航班
刘耀文的大沙雕
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缅甸直飞中国国际航班有哪些继续运行
国内到仰光的航班一共有8个，相关信息如下：
北京——仰光：CA905次航班；广州——仰光：8M712次航班；昆明——仰光：MU2011次航班；成都——仰光：CA415次航班；南宁——仰光：MU2011次航班；香港——仰光：KA250次航班；台北——仰光：CI7915次航班；福州——仰光：曼谷航空 PG4260。福州有直达缅甸素万那普国际机场 的航班。
扩展资料：
仰光国际机场，位于仰光。是缅甸主要的国际机场，机场由加尔各答大城市机场管理局于1947年兴建。2005年，缅甸政府开始翻新工程并计划修建一个新的候机楼，整个工程预计在2006年中完成，缅甸仰光国际机场新航站楼于2007年5月25日正式启用。
到2007年，缅甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12条国际航线。而缅甸国际航空公司和包括中国国际航空公司在内的11家外国航空公司在这些航线有航班。缅甸私营的蒲甘航空公司也加入竞争行列，开辟了仰光——曼谷航线。
参考资料：百度百科-仰光国际机场。
抱起亚轩找小葵
国内去缅甸仰光的航班有哪些？
缅甸飞往中国国际航班有哪些 缅甸直飞中国航班 仰光国际机场 缅甸与中国一直以来都是友好城市，但是受到了疫情的影响，缅甸和中国直接直飞的国际航班在1月份的时候就进行了暂停，目前虽然疫情好转，但是仍有许多的航线没有恢复，暂且只保留这少数的航班，详情如下：
缅甸飞往中国国际航班有哪些 受新冠肺炎疫情的影响，缅甸和中国之间的19条航线停运。航线从1月份的第二个周开始停运，仰光国际机场与中国之间的航线停运了10条，曼德勒国际机场与中国之间的航线停运了9条。目前，仰光国际机场与中国之间的航线只有3条继续运营，而曼德勒国际机场则只有1条航线运营。
仰光机场宣传部负责人表示， 仰光国际机场目前继续运营的航线为：国泰港龙航空公司的仰光-中国香港航班、中国东方航空公司的仰光-上海航班、中华航空公司的仰光-中国台北航班。 疫情发生前，仰光国际机场与中国之间运营的航线有13条，执飞中国的17个城市。
缅甸直飞中国航班 北京——仰光：CA905次航班; 。
广州——仰光：8M712次航班;。
昆明——仰光：MU2011次航班;。
成都——仰光：CA415次航班;。
南宁——仰光：MU2011次航班;。
香港——仰光：KA250次航班;。
台北——仰光：CI7915次航班;。
福州——仰光：曼谷航空 PG4260。
福州有直达缅甸素万那普国际机场的航班。
仰光国际机场 仰光国际机场，位于仰光。是缅甸主要的国际机场，机场由加尔各答大城市机场管理局于1947年兴建。2005年，缅甸政府开始翻新工程并计划修建一个新的候机楼，整个工程预计在2006年中完成，缅甸仰光国际机场新航站楼于2007年5月25日正式启用。
到2007年，缅甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12条国际航线。而缅甸国际航空公司和包括中国国际航空公司在内的11家外国航空公司在这些航线有航班。缅甸私营的蒲甘航空公司也加入竞争行列，开辟了仰光——曼谷航线。
大圣杰锅是
英文机票上的意思 RLOC 8M － J05YT FLIGHT 8M 7043 以上是什么意思？哪个是航班号？？
福州没有到达缅甸的航班，需要到北京、广州、昆明、成都、南宁、香港、台北去搭航班。
1、北京到仰光：
CA905次航班，由中国国际航空公司的波音737-800型飞机执飞，每周一、三、五、日各一班，北京首都机场19:30起飞，当地时间22:50到达缅甸仰光机场，飞行时间4小时50分。
北京首都国际机场2号航站楼同时承担国内及国际航班。
北京首都国际机场距离市中心25公里，为4F级民用机场是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。
2、广州到仰光有两个航班：
CZ3055次航班：由中国南方航空公司的空客A319执飞，每周一、三、五、六各一班，广州白云机场8:25起飞。
8M712次航班：由缅甸航空公司的A319执飞，每周二、四、日各一班，广州白云机场14:15起飞，当地时间15:50到达仰光机场，飞行时间3小时5分。
3、昆明到仰光有三个航班：
MU2011次航班：由中国东方航空公司的波音737型飞机执飞，每周三一班，昆明长水机场8:05起飞，经停南宁吴圩机场，飞行时间5小时15分。
CA415次航班：由中国国际航空公司的空客A319型飞机执飞，每天一班，昆明长水机场11:10起飞，当地时间11:30到达仰光机场，飞行时间1小时50分。
MU2031次航班：由中国东方航空公司的波音737型飞机执飞，每周一、二、四、五、六、日各一班，昆明长水机场13:45起飞。
昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5公里处，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一。
是国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场、中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。
4、成都到仰光：CA415次航班，由中国国际航空公司的空客A319型飞机执飞，每天一班，成都双流机场8:20起飞，经停昆明长水机场，11:30到达仰光机场，飞行时间4小时40分。
5、南宁到仰光：MU2011次航班，由中国东方航空公司的波音737型飞机执飞，每周三一班，南宁吴圩机场10:30起飞，当地时间11:50到达仰光机场，飞行时间2小时50分。
6、台北到仰光：CI7915次航班，由台湾中华航空公司的波音737型飞机执飞，每天各一班，台北桃园机场7:00起飞，当地时间9:50到达仰光机场，飞行时间4小时20分。
7、香港到仰光：KA250次航班，由香港港龙航空公司的空客A320型飞机执飞，每天各一班，香港机场21:50起飞（周一、三、五、日）/22:20起飞（周二、四、六），当地时间23:45（周一、三、五、日）/次日0:15（周二、四、六）到达仰光机场，飞行时间3小时25分。
扩展资料：
仰光，缅甸最大城市，位于缅甸南部的伊洛瓦底江三角洲，面积598平方公里，人口761万，1855年至2005年期间为缅甸首都。
仰光国际机场：仰光是缅甸航空枢纽，还有34条航线通往全国主要城市。
中国大陆到缅甸
直飞：大陆到仰光的航班有北京、广州、昆明、成都（经停昆明）、南宁（从昆明始发）直达，也有昆明直达曼德勒的国际航班。
转机：大陆出发，如果没有直达航班，可从泰国曼谷转机，每天有十几个航班往返仰光。机票较便宜，国内游客可考虑从曼谷转机。
参考资料：百度百科-仰光国际机场。
小韩在追星
广州白云国际机场的航班航线
8M是航空公司的二字代码，是缅甸航空公司的，航班号就是8M8704，RLOC指的是实际承运的航空公司，J05YT是航空公司的订座记录编号，也就是book reference，
小韩在追星
8m711航班12月14日的航班停飞了吗？
客运与航空公司 广州白云国际机场 国际客运航线航空公司 区域 目的地 中国南方航空（CZ） 季节性包机航班：浮罗交怡、塞班、札幌-新千岁、苏拉塔尼、普吉岛 港台 香港、台北-桃园 亚洲 曼谷-素万纳普、河内、暹粒、仰光、吉隆坡、亚庇、槟城、新加坡、福冈、胡志明市、雅加达-苏加诺哈达、马尼拉、名古屋-中部、大阪-关西、金边、首尔-仁川、东京-成田、马累、德里、达卡、迪拜、加德满都、仙台、福冈、济州、巴厘岛（即将开通） 欧洲 阿姆斯特丹、巴黎-戴高乐、伦敦-希思罗、莫斯科-谢列缅捷沃 北美洲 洛杉矶、温哥华 大洋洲 奥克兰、布里斯班、墨尔本、悉尼、珀斯、凯恩斯[即将开航] 港龙航空（KA） 港台 香港 中华航空（CI） 台北-桃园 长荣航空（BR） 高雄、台北-桃园 日本航空（JL） 亚洲 东京-成田 全日本空输（NH） 东京-成田 大韩航空 （KE） 首尔-仁川 韩亚航空（OZ） 首尔-仁川、釜山 泰国国际航空（TG） 曼谷-素万纳普 泰国亚洲航空（FD） 曼谷-廊曼 新加坡航空（SQ） 新加坡 捷星航空（3K） 新加坡 欣丰虎航（TR） 新加坡 马来西亚航空（MH） 吉隆坡 亚洲航空（AK） 吉隆坡 印度尼西亚鹰航空（GA） 雅加达-苏加诺哈达 巴达维亚航空（Y6） 雅加达-苏加诺哈达、万鸦老 越南航空（VN） 河内、胡志明市、岘港 宿务太平洋航空（5J） 马尼拉 菲鹰航空（2P） 宿务 缅甸国际航空（8M） 仰光 斯里兰卡航空 科伦坡、曼谷-素万纳普 阿联酋航空（EK） 迪拜 卡塔尔航空 多哈 沙特阿拉伯航空（SV） 利雅得、吉达 法国航空（AF） 欧洲 巴黎-戴高乐 土耳其航空（TK） 伊斯坦布尔 俄罗斯航空（SU） 莫斯科 乌拉尔航空（U6） 新西伯利亚、伊尔库茨克 埃及航空（MS） 非洲 开罗 埃塞俄比亚航空（ET） 亚洲/非洲 曼谷、亚的斯亚贝巴 肯尼亚航空（KQ） 亚洲/非洲 曼谷、内罗毕 马达加斯加航空（MD） 亚洲/非洲 曼谷、塔那那利佛 注：以上信息以广州白云国际机场官方信息为准 货运与航空公司。
货运航线 广州白云国际机场 货运航线航空公司 目的地 中国南方航空货运 阿姆斯特丹 中国货运邮政航空 上海－虹桥、南京 扬子江快运 杭州、厦门 中华航空货运 台北－桃园 长荣航空货运 台北－桃园 大韩航空货运 首尔－仁川、悉尼 韩亚航空货运 首尔－仁川 马来西亚航空货运 吉隆坡 阿提哈德水晶货运 阿布扎比、达卡 沙特阿拉伯航空 曼谷－素万那普、利雅得 汉莎货运航空 阿斯塔纳、德里、法兰克福 马丁航空 沙迦、内罗毕、阿姆斯特丹 联邦快递 洛杉矶、旧金山、纽瓦克、孟菲斯、印第安纳波利斯、安克雷奇、檀香山、上海－浦东、成都、东京－成田、大阪－关西、首尔－仁川、曼谷－素那万普、新加坡、吉隆坡、槟城、雅加达、河内、胡志明市、马尼拉、宿务、苏比克湾、克拉克、德里、孟买、迪拜、阿拉木图、悉尼、伦敦－斯坦斯特德、巴黎－戴高乐、法兰克福、科隆/波恩 UPS航空 安克雷奇、檀香山、安大略、首尔－仁川、悉尼 注：以上信息以广州白云国际机场官方信息为准 联邦快递亚太转运中心。
2005年07月13日，联邦快递与白云国际机场签署了在机场内兴建全新亚太转运中心的协议，新的转运中心取代了联邦快递原本设于菲律宾苏比克湾国际机场的枢纽地位。
新的亚太转运中心占地63公顷，总建筑面积达82000平方米。投入运作后从业人员超过800名，每周运营136个航班，在20个亚洲主要城市间提供运送服务，并通过这些城市连接全球超过220个国家和地区。
转运中心的一大特点是联邦快递拥有自己的机坪控制塔，对于一家国际航空快递运输公司而言，这在全中国也是首开先河。联邦快递可自主在地面完成控制飞机起降、停机安排及优先上落货等程序。此外，该中心的主要分拣区由16条高速分拣带、7条用于货物装载的输送带以及90部主要和次要文件分拣设备组成，每小时可处理2.4万件货物。
2008年12月17日，转运中心完成了其首次试运营。一架联邦快递麦道MD-11飞机从菲律宾苏比克湾国际机场起飞，于凌晨5:50分顺利降落广州白云国际机场。该航班由全新的运转中心负责全部地面运作，使用了联邦快递控制塔和新分拣系统。在地面流程成功完成后，该航班准点飞往其最终航点巴黎夏尔·戴高乐机场。这条亚欧航线在试运营期间每周执飞4次。联邦快递还宣布，新转运中心将从2009年2月6日正式开业运营。
2009年02月06日清晨，在最后一个航班飞往台湾后，联邦快递关闭了其位于菲律宾北部已运作了13年的的苏比克湾亚太转运中心，其核心业务已全数转移至白云机场。飞抵新亚太转运中心的首个航班来自印第安纳波利斯国际机场，这架以MD-11执飞的航班在经停巴黎夏尔·戴高乐机场后于夜里23：10分降落白云机场，标志着新的亚太转运中心的开放并全面投入运作。