A.D是A.D.Tramontana,全称是Automobile Dealers Association ▪ Tramontana,是一款完全颠覆传统跑车甚至于传统汽车形象的一款汽车销售商协会首发的超级跑车。
这款产自西班牙的A.D.Tramontana的外观可以说是个性至极,外露式的悬挂和车身侧面超大的进气口颇有F1赛车的风范。而与前大灯、前雾灯融为一体的前扰流板在彰显个性的同时,更能很好的提高整车空气动力性能,该车的风阻系数为0.40。
汽车外形:
A.D.Tramontana车身的侧面有两个尺寸巨大的进气口和散热装置,据厂商介绍这是按照与空气最小摩擦和最佳冷却性能的理念设计的。而该车的前后类似F1赛车的巨大扰流板就像倒置的的机翼,很大程度上的减小了升力。
A.D.Tramontana的车尾与车前脸一样充满着个性与魅力。首先是结合力尾灯的后扰流板与结合前灯的前扰流板形成呼应,后轮采用与前轮类似的外露式悬挂,再加上宽大尺寸巨大的后扰流板、粗壮的后排气管,无不展现它超级跑车的气质。
汽车内饰:
至于A.D.Tramontana的内饰,我们可以用狭小来表示,但绝对不简陋。你能想到的豪华配置在它身上基本都能找到。而且车内用料也极尽奢华,车内座椅和饰板的皮革就提供了4种不同的选择,而颜色选择更是多达8种。最令人惊讶的是该车为了减少电阻,车内连所有的线束都是银制。
这款产自西班牙的A.D.Tramontana的外观可以说是个性至极,外露式的悬挂和车身侧面超大的进气口颇有F1赛车的风范。而与前大灯、前雾灯融为一体的前扰流板在彰显个性的同时,更能很好的提高整车空气动力性能,该车的风阻系数为0.40。
A.D. (anno domini) 。
n. 公元...年
Anno Domini
[ˌænouˋdɒminai]。
《源自拉丁文 'in the year of our[the]Lord' 的意思》
副词
耶稣纪元后,西元…,纪元…
A.D.Tramontana(全称是Automobile Dealers Association ▪ Tramontana)是一款完全颠覆传统跑车甚至于传统汽车形象的一款汽车销售商协会首发的超级跑车。
这款产自西班牙的A.D.Tramontana的外观可以说是个性至极,外露式的悬挂和车身侧面超大的进气口颇有F1赛车的风范。而与前大灯、前雾灯融为一体的前扰流板在彰显个性的同时,更能很好的提高整车空气动力性能,该车的风阻系数为0.40。
注意
A.D.Tramontana车身的侧面有两个尺寸巨大的进气口和散热装置,据厂商介绍这是按照与空气最小摩擦和最佳冷却性能的理念设计的。而该车的前后类似F1赛车的巨大扰流板就像倒置的的机翼,很大程度上的减小了升力。
d1是个类(class),而类是可以套用于多种标签的,比如说。
<a class=d1 ...。
<span class=d1 ...。
<h2 class=d1 ...。
如果只写 .d1,那么所有套用了这个类的标签都会使用这个样式。
而如果写 a.d1,就只有套用了这个类的所有a标签才会使用这个样式,也就是说这里指定了两个条件:必须是a标签,且class必须等于d1。
所谓A级、B级、C级或者D级并非国际惯例,其实是德国大众公司对汽车的一种分级方法,并不是权威的标准。不过由于这样的方法简单明了,基本上现在划分车辆等级都用这样的等级划分。简单来说字母从A到D来看,字母越靠后车辆越高级,空间也越大,因此我们一般按照车辆的空间和轴距来划分车辆等级。
A级车
A级车,也就是我们常说的紧凑级或者小型车,家用比较多,再细一点划分可以分为A00级、A0级、A级,翻译成中文可以称之为微型车、小型车、紧凑型车。
A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间,发动机排量小于1升,像SMART就是这样的车型。
A0级车的轴距为2.3米至2.5米,排量为1升至1.5升,我们常见的赛欧、飞度就属于A0级车。
而A级车的轴距范围约在2.5米至2.7米之间,排量约在1.5升至2.0升,速腾(参数|图片)、福克斯等都属于这个级别。
B级车
比A级高一点的我们称之为B级车,也就是中型车,轴距约在2.7米至2.9米之间,排量从1.8升到2.5升,也是目前竞争很激烈的一个层级。
在这个层级像迈腾(参数|图片)、帕萨特(参数|图片)、君威等都有不俗的表现。
C级车
C级(参数|图片)车是属于高档乘用车,它们的轴距约在2.8米至3.0米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,很典型的C级车就是丰田皇冠(参数|图片)、奥迪A6L、宝马5系和奔驰E这些车了。
这个等级的车相对都已经很高级了,价格也不是一般家庭能够承受的起的。
D级车
D级车可以说的上真正的豪华车序列了,大多数是商务使用,乘坐感受相当出色。D级车的轴距很长,一般来说轴距都大于2.8米,发动机排量也在3.0升以上,配置也很高像奥迪A8、宝马7系和奔驰S级都是市场占有率很高的车型。
总体来说,车辆的分级就是这样了,关键还是看车辆长度和空间,越长的车自然等级越高,价格也越贵。