p38对零式

零式战斗机。me109.p39,p38.喷火，飓风。拉7，台风哪个好

P38和零式战斗机没法进行比较，两者属于不同的飞机。P38属于美国陆航的飞机，是双发大型战斗机，空重5800KG，目标是实现高空高速远程巡航和侦察。而零式战斗机是日本海空航空兵使用的单发轻型飞机，满足航母起降要求的零式战斗机因为设计上的一些苛刻条件，空重仅1570KG(零战21型），零式战斗机重量轻，爬升快，机动性能极其出色，但缺点是火力弱，防护能力极差，高空性能较差。P38速度快，火力强，机动性能一般，防护能力极强，非常结实，航程极远。一般P38遇到零式战斗机，采取的战术就是俯冲攻击，如果没成功，就加速脱离，尽量不和零式战斗机缠斗。

某个对零式战机的评价，大家看看是否合理。

零式：重量轻，爬升率好，航程远，格斗性能极其突出，火力还行。且上述优秀性能都是牺牲防护换来的（比如油箱的防护装甲），一旦中弹，后果不堪设想。因此这算一种畸形战斗机。但大战初期是小鬼子夺取制空权的绝对利器。

Me109：是活塞战斗机的经典之作，本人认为其在航空史的地位要超过P51。梅塞施密特博士首先突破了战斗机盘旋思维的误区，着重强调了战斗机的爬升率，速度与火力。促使了战斗机向高速化，单翼化发展。为二战初德军取得制空权做出极大贡献。但性能后被英美苏更先进的战斗机超越，不过其在空战史中的突出地位仍不可磨灭。

P-39：贝尔公司经典之作，由于发动机置于机身中部，因此机头火力猛烈。（12.7MM*4+20MM*1+机翼7.62MM*4）且机身坚固，常用于对地攻击，绰号“迷你B17”。美英航空兵仅装备少量，产量9000多架，超过一半多用于援助苏联。美国人认为其性能不佳。但苏联王牌波克雷什金的59架战机击落记录中的大部分仍用其获得，可见其行能必有其特点，也算一代二战名机。

P-38：洛克希德的战斗机处女作，凯利.约翰逊的成名作，是单座双发战斗机的佼佼者（与ME110大不相同）。美国参战初期广泛活跃于北非，西欧，太平洋，适用于多种任务，轰炸，护航，侦查都十分胜任。在欧洲的地位后被P51，P47等取代，但在太平洋体现了其不可多得的价值，击毙山本五十六，日军称其为“双身恶魔”。P38也是一款经典战斗机。但本人认为将其放在众多单发飞机中评头论足是不公平的。他作为早期的多用途战斗机其地位仍然不可撼动。

喷火：地位自是不用说。英伦空战功不可没。航程较短，不过瑕不掩玉，作为制空战斗机仍是最杰出代表之一，与野马并列。

飓风：其实在英伦空战中60%的德国飞机是由其击落的（产量大，便宜）。在其他战场也十分活跃，功不可没。只是空战能力稍逊。

拉7：性能与西线先进战机相比不是特别出众，但对付ME109F/G已绰绰有余。为苏德战争空战胜利做出很大贡献。

台风：只生产3000多架，相比喷火野马只是零头。但低空作战性能很出众，载弹量大，十分坚固耐打，常用于对地攻击。为扫清德军地面装甲部队做出突出贡献。经常用火箭弹肃清地面装甲车，外号“火箭风”。（参考著名油画：法莱斯上空的台风）

要单纯评价上述战机孰优孰劣比较困难。

空战性能：喷火，零式，拉7·ME109·P38并列，台风，P39，飓风（出生太早了，体会到什么是后发优势）

对地攻击：P38，台风，飓风，P39，剩下三个并列倒数第二，零式最末。

但要是我是一个二战飞行员我会选：喷火（空战），台风（对地攻击）。

要是只选一样：力挺P38 因为这是一个时代的开端。史上第一个装备涡轮增压器的战斗机，第一个时速超过400英里的战机，第一个.......美国头号王牌理查德.邦的座机（1920-1945，击落日机40架，因飞行事故身亡）。P38也是洛克希德崛起的标志。没有P38“闪电”，就没有F-35“闪电II”

全凭记忆，没参考什么资料，如有错误，多多包涵。

不谢......

中国二战中有没有P38

大部分还是比较客观准确的。二战的基本背景就是美国遥遥领先，在航空上的优势尤其明显。日本最多是第二梯队的水平，发动机远不如美国，其实气动也远不如美国，因此要在劣势下制造一种能和美国战斗机对抗的战斗机，而且还要满足日本军方苛刻的航程要求，只能牺牲防护了。零战的机动性其实被神话了，虽然其非常轻，换取了非常低的翼载和很好的灵活性，但是并不能弥补其气动上和发动机上的不足，高空性能很差，速度对同期美国的F4F也没有优势，初期的优势更多的不是飞机性能上的优势，而是日本精锐飞行员和美国菜鸟飞行员之间的差距。同样是F4F，通过合理战术和有经验胆识的空战指挥官训练，仙人掌航空队的F4F就能在空战中对零式取得优势。机体庞大笨重的P38能够拦截零式护航的山本座机。飞虎队用P40一样可以对抗零式。等到了F6F，尤其是F6F-5时期，美国的实力完全体现，庞大的F6F-5在比零式坚固可靠耐用1万倍的同时，居然可以在零式传统优势的盘旋中获胜，再加上日本优秀飞行员的大量损耗，美军飞行员不断累积经验升级，空战已经一边倒了，马里亚纳火鸡大猎杀就是最好的体现。更不说二战后服役的F8F了。

p-38是bf-109的对手吗

有的。P38在2战中每一个战场都有，我还有图片。

详情可见网页链接

山本五十六的坐机是什么时候被击落的

那得从许多方面讲

首先，火力上p38机首8挺.50口径机关枪，而bf109才4挺.50口径机关枪，当然，p38火力完超bf109。

防护，p38虽然重量相当于bf109两倍重量，但装甲较薄，bf109载重较小，所以装甲也较薄。

机动，bf109空气阻力比p38小，功率输出较大，当然比p38快。

航程，p38双发双机身，油箱神马的都比bf109大，自然比bf109强。

驾驶员舒适度，这个很重要，如果你呆到空间小的机舱里战斗，自然心情不好，这会影响驾驶员的心理情绪从而导致驾驶失误，这点p38空间比bf109大，自然舒服。

总体来看，p38略胜bf109，差不多平局吧，p38主要作用是拦截而不是战斗，而bf109是为了进攻而生，实战可能bf109打的过p38。

够详细把，求采纳！

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