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骏捷WAGON，2011款2.0手动用什么型号机油？

;     随着人们生活条件的不断提升，许多家庭在存到一笔积蓄后第一件事就是买车，然而汽车有着众多不同的车型，人们选车的第一步往往就是先选车型。最近有网友表示他家里想买瓦罐车，但是对瓦罐车并不了解，那么究竟瓦罐车是什么意思？

瓦罐车的含义

      瓦罐车中的“瓦罐”一词源自于英文“Wagon”，单词音译过来便成为了中文的瓦罐。Wagon是三厢轿车的一种拓展车型，也就是我们常说的“旅行车”，这种车辆会在轿车的基础上把后备箱加高到与车顶齐平，使得车辆的储物空间得到有效提升，为用户提供普通轿车不具备的附加价值。

瓦罐车的优缺点

一、优点：

      1、舒适性好

      对于喜欢长途驾驶旅行的用户来说，轿车由于底盘比较低，所以舒适性是远高于SUV的，而瓦罐车是在轿车的基础上打造而来的，所以瓦罐车具备了能与轿车相媲美的舒适性，这点是SUV所无法企及的。

      2、空间宽敞

      大家去长途旅行的时候自然需要带不少行李，而轿车的装载能力往往很难满足消费者的需求，而开SUV出行又是对腰的一个巨大挑战，这时瓦罐车的优势就非常明显了，不仅可以保障用户的舒适性，还有足够的空间能够装下各种行李。

      3、通过性好

      很多人不敢开轿车长途旅行的原因除了空间小以外，底盘低也是一大因素，毕竟外出可能遇到各种复杂路况，小轿车一不小心就容易把底盘刮坏。而瓦罐车往往有着比轿车更高的底盘，有的车型最大离地间隙甚至超过了SUV，因此瓦罐车绝对有带你跋山涉水的实力。

二、缺点：

      1、外形别扭

      对于国内老一辈的消费者而言，买车讲究的是外观够大气，并且还得“有头有尾”，所以在相同价位下人们更愿意选择外观更协调的轿车或者更气派的SUV，像两厢车、旅行车这种车型只能沦为小众。

      2、价格偏贵

      有细心留意过的小伙伴应该都发现了，在相同配置下瓦罐车的价格往往会比轿车更贵，这不仅是因为瓦罐车比轿车多了一个尾箱，生产制造时可能需要用到更多的材质，而且瓦罐车的在售车型比较少，人们需要购买豪华品牌或者通过进口渠道才能买到心仪的车型。

      看到这里，相信大家对于旅行车为什么叫瓦罐已经有了一定的了解，其实随着年轻一代消费者的崛起，如今人们的购车观念已经出现了很大的改观，大家不再一味地追求所谓的面子，而是更加看中车辆的实用性，所以如今越来越多人原意购买旅行车，也越来越多车企开始推出全新的旅行车型。

适合家用的瓦罐车推荐：

1、新宝骏Valli

官方指导价 ： 7.98-10.58万。

级别 ： 紧凑型旅行车

      正所谓人民需要什么，五菱就造什么，后疫情时代，人们渴求重获自由、向往健康的生活方式，去旅行成为国民心之所向，新宝骏顺势推出这款实用性超强的旅行车，车辆最大的特点就是价格便宜、空间大，能让大部分家庭用户都来一场“说走就走的旅行”。

2、阅朗

官方指导价 ： 13.19-14.69万。

级别 ： 紧凑型旅行车

      别克阅朗的整车表现其实和英朗非常相似，可以把这款车看做是英朗的旅行版。外观方面阅朗的整体造型比例更加和谐自然，阅朗的内饰设计中规中矩，整体造型和英朗几乎没有区别，在车身三大件上两款车也保持一致。

3、蔚领

官方指导价 ： 11.39-15.89万。

级别 ： 紧凑型旅行车

      蔚领是基于上一代宝来平台打造出的一款相对平民化跨界旅行车，其主要优势在于好开、省油，并且后备厢空间很实用，新款车型在舒适性方面及安全配置装备的比较到位，是一款不错的家用瓦罐车，

4、沃尔沃V60

官方指导价 ： 28.99-58.99万。

级别 ： 中型旅行车

      沃尔沃V60是一款进口旅行车，它最大的亮点是优异的运动性能，外观也很有美感。不过沃尔沃V60的空间并没有太大亮点，内饰的设计千篇一律让人乏味，隔音的表现也不尽如人意。

wagon是什么意思

按照它的使用手册规定，要用SL5w-30规格，我就是照着这个买的，奥吉星SL5w-30，油品油质非常好，半合成机油，不输国际大牌，价位还低，国产的，性价比高，可以看一下。

旅行车与suv区别以及优缺点?

您好：

马车

双语对照

词典结果：

wagon

[英][ˈwægən][美][ˈwæɡən]。

n.四轮的运货马车; <英>铁路货车; <美>小手推车; 囚车; 。

vt.用运货马车运输货物;

na.“waggon”的变体; 。

第三人称单数：wagons过去分词：wagoned复数：wagons现在进行时：wagoning过去式：wagoned。

以上结果来自金山词霸

例句:

1.

And all that in a beat-up station wagon, without armed guards. 。

诸如此类的还有无警卫戒严的破败旅行车。

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克莱斯勒旗下有哪些品牌？

旅行车和SUV的区别：

1、SUV的外观更加魁梧，旅行车偏向运动。

国内很多消费者选择SUV的原因中，很大一部分是被外观造型所吸引，SUV高大的车身提供了宽广的行车视野，大部分人都青睐于开车时高高在上的俯视感。

而旅行车的侧面线条更加的流畅动感，旅行车在国内一直都象征着小资、情调和品味，代表着一种生活态度。因为小众的身份和流畅的造型，旅行车带来的回头率远远高于普通的 SUV。

2、SUV空间灵活多变，旅行车有过之而无不及。

在空间利用率方面没有任何优势的三厢轿车，却在中国市场有着极高的地位。SUV不仅是后备箱有着更强的装载能力，在后排座椅放倒之后所营造出超大的平整空间。

在空间方面，旅行车只能说是有过之而无不及，旅行车的车身长度大多都在4.8米左右，而同价位的SUV大部分的都不足4.6米。车身尺寸上的差距，主要体现在了后备箱的纵向深度上，而旅行车的后排座椅同样可以放倒。所以说，旅行车的空间相比城市SUV，只大不小!。

3、城市SUV通过性更强，旅行车注重更操控。

SUV高大的车身除了能够提供宽阔的行车视野之外，其拥有着更强的通过性，配备四驱系统的车型还能拥有一定的越野能力。城市SUV的优势就是，在路况较差的区域也不至于刮伤底盘。当然要以偏高的油耗作为代价。

SUV的优势旅行车无法复刻，但是旅行车在操控方面的强项，也令城市SUV只能望其项背。旅行车有着媲美SUV的装载能力，但是在操控性上依旧保留SUV比不上的灵活。

SUV和旅行车的优缺点介绍：

SUV缺点：

1、舒适性较差

说到汽车的舒适性，不管是乘坐还是驾驶，SUV体验都相对较差，主要是兼顾越野性能，舒适性则相对较差些。

2、稳定性不足

SUV在平地行驶速度与稳定性较差，在急转弯方面也不是特别灵活，如此说来，在稳定性方面还是存在很大不足！

3、安全性差（长时间行驶）

如果路途比较坑洼其实选择SUV通过性能较好的，但是suv的操控性不好，车身较高转弯不便，加上SUV驾驶时间一长就会疲劳。

优点：

1、车身高，视野好

众所周知，SUV的底盘相对较高，再加上四轮驱动系统对于复杂路况很有用，驾驶体验还是不错的！

2、通过性好

没错，不管怎么说它都具有底盘高的优势，这点其它车型所不能比拟的，若是加上倒V字形的悬挂，再配上全时四驱，那么该车型的全地形功能完爆其他车辆。

3、空间大

SUV车型都没有中间的凸起后排空间显得干净利落。其实车的大小不是看外表主要是看轴距，同级别车轴距一般也都差不多，SUV之所以显得大，还是因为拔高了车底，后排座受后车轴的限制较小。如此一来，车内的空间就会让人感觉很大，在视觉是上满足了车主对车内空间的需求。

旅行车优点：

旅行车最基本的就是在保证了轿车操控性的同时，还获得了很大的载物空间。相对于SUV来说，旅行车在操控方面有着不可比拟的优势，而且单论空间也不输给SUV。

缺点：

通过性差，这个通过性是相对的。跟SUV相比，旅行车通过性固然是要差一些，但也不会比普通轿车差。

扩展资料：

旅行车和SUV都起源于美国，它们的兴起与多元化的生活方式密不可分。

旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。它的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。

SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。

旅行车是由轿车发展而来，比轿车的底盘更高，比SUV的底盘要低。通过性良好，重要的是有轿车舒适的驾车感，对于开惯了轿车的车主来说操作更加得心应手。而SUV的舒适感在于车内超大的乘车空间，车身较高，视野较好，车内的压迫感比轿车好。

参考资料：百度百科--旅行车、百度百科--SUV。

汽车里的coupe、rodster、spyder、wagon、crossover各是什么意思？？

克莱斯勒集团旗下有克莱斯勒、道奇、jeep三大品牌，每个品牌还有以下车型：

克莱斯勒品牌：

克莱斯勒Aspen ：是一款高级多功能运动车（SUV），与道奇Durango采用的是同一平台。该车标配的是一款4.7升的V8发动机，另外还有一款5.7升的V8发动机供选择。另外，该车装载有优异的功能、漂亮的克莱斯勒设计、燃料节省的多排量系统（MDS）技术、标准的安全配置以及最佳马力、扭矩和内饰。与大型SUV相比，该车更具燃料经济性，也更加容易操作。与全尺寸SUV相比，该车拥有更大的内部载客空间和储物空间，还拥有很好的牵引和拖拉性能。

克莱斯勒Aspen混合动力款：采用了一个旨在提升燃料经济性和减少废气排放的双模式混合动力汽油-电动系统。该系统的核心是一个新的匹配克莱斯勒5.7升Hemi V8发动机的电控无级变速器（ECVT）。该ECVT系统拥有两个电动机和四个固定的齿轮。克莱斯勒称该混合动力系统能够使城市燃料经济性提升40%，使总的燃料经济性提升25%。

克莱斯勒Town&Country：是克莱斯勒前驱小型货车家族中非常出色的一款车型，对于那些想拥有一辆内饰和外观也能显现一定豪华感的实用车的家庭而言非常具有吸引力。全皮的座椅、标配的V6发动机、导航系统、三区温控系统和电动提升式车门都是该车高品质的显现。克莱斯勒Town&Country自1990年推出以来，便与其道奇姐妹车型Caravan和Grand Caravan共用了许多机械工艺。

克莱斯勒300：是一款4门5座的家庭轿车、豪华轿车或者说豪华运动轿车，配备有后轮或全轮驱动系统。其外形设计与众不同，内部空间非常宽敞，同时还拥有强劲的性能，因而在大型轿车领域是一款非常受欢迎的车型。

克莱斯勒300C：是克莱斯勒300系列中一款给人留下非常深刻印象的车型，这得益于其强劲的5.7升HEMI V8发动机，该发动机能够在转速为5000 rpm时输出340马力的最大动力，在转速为4000 rpm时输出390磅-英尺的最大扭矩。另外由这款HEMI发动机驱动的克莱斯勒300C能够在6.3秒的时间内从0加速至60英里/小时。

克莱斯勒赛百灵（Sebring）：是一款受很多购车者青睐的中型车。该车有许多吸引人之处，其亮点包括后座的娱乐系统和一个20千兆字节硬盘驱动的导航/音频系统。大多数车型标配的是一款2.4升、可输出173马力动力的直列四缸发动机。驾驶品质是赛百灵最突出的一个优点，在高速公路上疾速行驶时依然给人舒适、沉着的感觉。

克莱斯勒赛百灵敞篷款：是一款两门四座的敞篷款车型。该车有着引人注目的外形设计，可靠的安全性能，有三款不同的可收回车顶供购买者选择，内饰方面的设计更是非常吸引人。因而，赛百灵敞篷款成为近十年来美国市场最畅销的敞篷车型。

克莱斯勒Crossfire：是一款外形非常漂亮的车型，前轮采用的是厚实的18英寸轮毂，后轮采用的是19英寸轮毂，从任何角度看都很豪华。与其奢华外形相匹配的是出色的性能：0到62英里/小时的加速过程只需6.5秒，搭载梅赛德斯-奔驰提供的3.2升V6发动机，最高时速被电子限速在155英里/小时。

克莱斯勒Pacifica：是大型交叉型Wagon这一相对新兴汽车领域的一款初始入门级车型。为了将汽车的驾驶特征与小型货车和运动实用型汽车的实用性结合起来，Pacifica交叉型汽车装有四个前方装以铰链的车门、提升的座椅位置、五或六个乘客座椅以及可供选择的前轮驱动或全轮驱动系统。

克莱斯勒PT Cruiser：将20世纪30年代末美国汽车的怀旧外形与现代化的性能、效率与特征很好地结合了起来。该车推出了两款车型，多功能的五门Wagon车型与不那么多功能的两门敞篷款车型。

道奇品牌：

道奇复仇者（Avenger）：是一款外形富有侵略性、经济节油的中型轿车。其低宽型车身采用了从后侧门中央延伸至车尾的冲压线条以及后扰流板等，突出了该车的运动风格和强悍性。

道奇Caliber：该车定位于紧凑型轿车的细分市场，既有运动型双门轿车的造型，又具备运动型多功能汽车（SUV）的强劲动力、时尚外观和多功能性，是一款“动”劲十足的小车。

道奇挑战者（Challenger）：是一款现代版的经典美式肌肉车。与以前不够精致的“小马汽车”不同，道奇挑战者具备我们期望在当代的Coupe车型上看到的燃料经济性、安全性、操控性、技术性与建造品质。

道奇Charger：是一款全尺寸的四门轿车，采用了时尚大胆的外形设计，不同于大家印象中的20世纪60年代的两门肌肉车，是对肌肉车的现代演绎。实用的内部空间与众多的标准配备使得该车成为一款令所有家庭成员都非常喜欢的肌肉车。

道奇Magnum：作为一款大型Wagon车型，该车与其兄弟车型道奇Charger和克莱斯勒300共用了许多基础部件和设计。其外形设计的确吸引了许多消费者的眼球，长长的车身、低低的姿态和平直的尾端设计不禁让人回想起数十年前的Wagon车型。

道奇Journey：这部全新的车型不但拥有MPV的实用性，而且还拥有SUV的许多越野特性；同时还兼顾犹如轿车般的低油耗及低排放，可以说这是一部结合了各种车型优点的交叉车型。此外这款标准五座车型还有着巨大的行李箱空间。

道奇Viper：是一款两门的两座跑车，或者可以称作是一款敞篷款跑车，动力强劲，设计大胆，性能卓越，能使驾车者享受到无限的驾驶乐趣。该车搭载标配的8.4升、600马力的V10发动机，可达到12 mpg的城市燃料经济性和22 mpg的高速公路燃料经济性，同时还标配了一款超速传动的6速手动变速箱。

道奇Durango：作为一款中型的运动实用型汽车，其比中型车大一半的尺寸使得该车成为一款介于中型SUV与全尺寸SUV之间的车型。其内部空间非常宽敞，有着巨大的载货空间，同时还传达了一种品质感。所有车型都配备三排座椅，后排乘客有足够大的放脚空间。

道奇Durango HEMI混合动力款：是一款类似于丰田普锐斯的混合动力车型，采用了与克莱斯勒Aspen混合动力款一样的双模式混合动力系统，即旨在提升燃料经济性和减少废气排放的双模式混合动力汽油-电动系统。该系统采用了一个新的与5.7升Hemi V8发动机相匹配的电控无级变速器（ECVT）。

道奇Nitro：是一款四门五座的运动实用型汽车，外形设计极富侵略性，牵引性能出色，同时还拥有多功能的储物空间。入门级的SXT 4X2车型搭载一款3.7升、210马力的V6发动机，同时还标配一款超速传动的6速手动变速箱，另外还有一款4速的自动变速箱可供选择。高端的R/T 4X4车型标配的是一款4.0升、260马力的V6发动机和一款5速的自动变速箱。

道奇Grand Caravan：该车以全新的现代造型、五款车型、三种座椅和装载系统、无与伦比的娱乐系统以及消费者期望并应该得到的安全性，在厢式旅行车细分市场中提升了标杆。另外，三种动力传动系选择，灵巧的内部装备，以及业界领先的功能性，进一步增强了该车对各种家庭的吸引力。

道奇Dakota：作为中型皮卡的中流砥柱，是同级别车型中唯一一款搭载V8发动机的皮卡，具备近乎全尺寸卡车的强劲动力和性能。

道奇Ram 1500：量产的轻型皮卡中功率最强劲的，夸张的造型，超强的性能都使这款车倍受瞩目。配备HEMI发动机的Ram 1500系统能提高燃料经济性；车架、悬挂和车体安装都经过了重新设计，从而提高了乘坐舒适性和驾驶的操纵性，并能有效的降低噪音；新设计的仪表板、中央控制台、座椅和新的娱乐设备让整个车内焕然一新。新的外饰、格栅、大灯、翼子板、车轮设计使得 Ram 的设计更加狂放不羁。

道奇Ram 2500& Ram 3500：是道奇品牌推出的重型皮卡系列，配备6.7升的涡轮增压柴油机，在50个州里面首次达到了2010年的柴油卡车排放量标准。

道奇Chassis Cab：道奇的Chassis Cab系列车型的有效载荷最高可达1172磅，比福特的F-450与F-550 Chassis Cab车型的有效载荷性能都要高。该系列包括两轮驱动和四轮驱动两种车型。

道奇Sprinter：作为一款全尺寸的实用型货车，拥有巨大的内部空间，选择、配置更多且富有许多创新性，配备两款新发动机——3.0升V6柴油机和3.5升V6汽油机，还装备有主动电子稳定控制系统。另外，该车还标配了电动车窗和门锁、一体式的广角后视镜、卤族大灯、16英寸的轮毂、倾角与高度可调的方向盘以及CD收音机。

吉普品牌：

吉普指挥官（Commander）：是首款三排座的吉普汽车，可容纳多达7名乘客。该车将强劲的性能与独特的设计理念完美地结合在一起，凸显了经典、强悍的吉普风格。越野性能出色，路上动力表现精确而迅捷。座椅设计采用了剧院风格，且配备了Command-View的全景天窗。

吉普指南者（Compass）：是具有现代造型风格的紧凑型吉普汽车，在尺寸、性能和燃料经济性方面都具有非凡的竞争力。该车将SUV的紧凑布局特点和内部空间的便捷灵活性融合在了一起，操控性能卓越，燃料经济性强，这些特点连同其定价一起使得该车就相当于一辆紧凑型轿车或小型皮卡，因而具有极强的竞争力。

吉普大切诺基（Grand Cherokee）：是一款越野性能非常出色的SUV车型。不仅具备浓厚的运动风味，更具备气派的都市风格，在众多SUV竞争对手中，始终保持着浓烈的自我风貌。其车头造型具备了吉普汽车的家族特色，最大特点就是直式七孔水箱护罩，极具吉普越野王者气势。车头明亮的双圆形大灯，配合线条丰富的引擎盖以及前方浑厚的保险杠，还有两侧的内嵌圆形雾灯，野性中也融入了摩登时尚的感觉。

吉普自由人（Liberty）：拥有相当纯正的吉普面孔，车体的垂直尾柱令整个造型更显方正，车头的设计也让该车在保留经典的栅栏式水箱护罩、刚毅的肌肉线条与巨大轮拱等元素的前提下，流露出新潮的科技感。全尺寸的电动帆布天窗是该车的一大亮点，具备相当大的吸引力。

吉普爱国者（Patriot）：是一辆纯粹的吉普车，其目标人群定位于需要同级别中越野能力最强并拥有传统硬朗外形的紧凑型SUV购买者。爱国者最大的品质特点在于其操控性、可靠性、自由与冒险。当然该车还具备出色的燃料经济性、内部舒适性和实用性。其车头设计为吉普标志性的七孔进气格栅、充满活力的保险杠、圆形前大灯和独立的雾灯。

吉普牧马人（Wrangler）：与市面上四轮驱动的越野车不同，牧马人是一款原汁原味的“野性”越野车。不论在操控性、驾驶性还是车身内外的设计方面，都体现了原汁原味的越野车感觉，粗犷狂野，连开关车门都是很原始的用力。正式这些设计将越野车的原始气质保留了下来。

吉普牧马人Unlimited款：属于一款四门车型，该车充分借鉴并融合了四门车型的便捷性与牧马人独特的敞篷设计以及无可比拟的越野性能，是市面上唯一一款四门敞篷车型。该车极大拓展了吉普的驾驶体验，可以承载更多的家庭成员和朋友以及搭载更多的物品，将吉普车所要表现的“无往不至，无所不能”的核心价值展现得淋漓尽致。

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