单向の上支座板,两边🈶挡条,双向の没有。
1.类型的选择
盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说,桥梁固定端选用固定支座,活动端选用活动支座。例如:简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽,固定端的两个支座间距较大,横桥向伸缩值不容忽视时,固定端就不能使用固定支座,而是使用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这样既能保证纵桥向的固定作用,又能起到横桥向的活动作用。此外,为了减小墩台的受力,对于简支梁桥,宜将固定支座布置在标高低的墩台上;对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座布置在靠中间的支点处。
双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此,弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座,可在直桥中使用。但应注意,只有当活动墩上只有一个支座,或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。
2. 承载力选择
承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后,便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时,一般应使支座的最大反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是,支座的容许承载力并不是选择愈大愈好,这是因为第一:容许承载力大,支座尺寸也就较大,这样会加大墩台尺寸,不仅造成浪费,也不美观。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比,如果支座反力比支座容许承载力小得多,则摩擦系数会大大增加,导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加,这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。
3. 位移量的计算
为了增加行车的平顺,大型桥梁中的伸缩缝间距都很大,这就需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此,在设计盆式橡胶支座时,需要计算活动支座的最大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求,不需验算。
盆式橡胶支座有固定支座与活动支座之分,活动支座又分为单向活动支座和多向活动支座。钢盆的主要作用是将桥跨结构的竖向荷载传给墩台(或墩柱) ,并固定支座的位置,同时约束着橡胶板的变形。由于承压橡胶板被密封在钢制的盆中,处于三向受力状态,从而有较高的承载能力。一般的板式橡胶支座处于无侧限受压状态,故其抗压强度不高。盆式橡胶支座是通过桥跨结构与支座的相对滑动来提供所需要的水平位移;并通过承压橡胶板的不均匀压缩。
来实现所需要的转动。
安装时一般先将支座的上支座板固定在主梁上,然后根据其位置确定下支座板在墩台上的确切位置。盆式橡胶支座与桥梁上、下部结构的连接,可采用如下措施:。
a) 焊接连接,即在桥梁上、下部结构施工时,在支座位置预先埋置比盆式橡胶支座上下支座板大的钢板,这些钢板应有可靠的锚固措施。当支座就位后采用跳跃式焊接法将支座的上、下支座板与预埋钢板焊接在一起。
b) 地脚螺栓连接,即用预埋地脚螺栓将支座与桥梁上、下部结构连接。如果采用预留地脚螺栓孔方法时,首先应找正支座纵、横中线位置,然后向插入了螺栓的预留孔中灌入环氧树脂砂浆,地脚螺栓露出螺母顶面的高度一般为一个螺母的厚度。盆式橡胶支座安装完毕后,应加装支座防尘护罩,以保持支座的清洁。定期对支座的钢构件进行油漆防锈。
LNR水平力分散型橡胶支座是按照现行国家标准及相关行业规范,同时参照欧洲标准研制的桥梁构件系列产品,推荐用于7度(0.10g)及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。该产品是在充分调研多个系列普通板式橡胶支座及使用现状的基础上,借鉴了“水平力分散”的工作原理而开发的新产品,主要解决了普通板式橡胶支座剪切位移小和抗滑能力差,无可靠连接以及质量管控难度大等问题,是常规桥梁工程的新选择!
LNR水平力分散型橡胶支座
LNR水平力分散型橡胶支座按功能形式分类。
固定型支座——支座位移通过橡胶剪切变形实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能;
滑动型支座——支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现。
。
LNR水平力分散型橡胶支座特点。
1.具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力;。
2.能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性好;。
3.支座与主梁、桥墩有效的连接,各墩协同受力,尤其对于曲线梁桥,水平力分散效果好:。
4.恢复能力强,大位移剪切变形后没有残余变形,且特性变化小;。
5.蠕变特性良好,性能稳定;
6.支座表面被覆橡胶层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线等的影响,具有更好的耐老化性能;
7.安装、养护、维修、更换方便。
以上是LNR水平力分散型橡胶支座的分类和支座特点。
盆式橡胶支座(Basin type rubber support)是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等优点。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。
中文名
盆式橡胶支座
外文名
Basin type rubber support。
性 质
新型桥梁支座
特 点
水平位移量大、转动灵活
目录
1 简介
2 特点
3 构造及功能
4 应用范围
5 橡胶轴承力特性
6 安装步骤
7 注意事项
8 布置
9 规格
10 技术性能
11 检测
12 设计
13 更换方法
简介
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水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。支座承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。
在标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06 [1] 。
盆式橡胶支座
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特点
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盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上,进一步改进后的更完美的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制:
(1)使用底盆上的橡胶块三的限制,获得较大的容量;
(2)使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移;
(3)使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。
构造及功能
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盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5*104kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以,盆式橡胶支座是能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品 [2] 。
应用范围
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适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁,城市道路桥梁盆式橡胶支座。主要类型和structuresbasin式橡胶支座按其工作特性可分为固定橡胶轴承,橡胶轴承和一个可移动的单向活动三种橡胶轴承。橡胶轴承固定的板式橡胶,橡胶垫板,承压橡胶板,橡胶密封环,紧固环和橡胶轴承钢锚螺栓等部件,它主要用于承受垂直力和角度,并在桥下纵向和横向力。可移动的橡胶轴承的板式橡胶支座,橡胶垫板,承压橡胶板,橡胶密封圈,钢环箍,中间李宁板,聚四氟乙烯板,不锈钢板和橡胶支座地脚螺栓等,它是用来支持橡胶支座竖向力和角度,并能适应桥纵向和横向位移的需要。单向活动橡胶支座的结构和可移动的橡胶轴承相同,但在橡胶轴承两侧的中央槽(或设置横向限位板),限制了橡胶支座水平(或垂直)位移。固定支座。可移动的橡胶轴承纵向可移动的橡胶支座,盆式橡胶支座的板式橡胶支座、桥梁上部结构(梁)的连接,横梁运动;板式橡胶支座固结墩上,承受上部结构和力的传递到码头。
可以。
盆式支座可以是斜角支座、圆形支座、矩形支座的。斜角支座在斜交桥上安装时,短边应平行于顺桥向,长边应平行于墩台中心线,顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。
盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。
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