tugs-80

航行警告接收机里的sd是什么意思

EOSP=ESTIMATED OUTWARD SEA PILOT=预计抵达引航站。

14.08.2007/e.o.s.p:0400utc(1300lt) drop anchor:0500utc(1400lt) 。

2007年8月14日,预计抵达引航站13:00(UTC=世界协调时 LT=LOCAL TIME 当地时间)drop anchor=抛锚。

> 2)(eosp)brob:ifo:253mt mgo:50.2mt。

抵达引航站后燃料存余:燃油253吨,轻油50.2吨 。

> 3)tugs:-- 拖轮。

> 4)pilot:-- 引航员。

> 5)nor tentered:14.08.2007/0500utc(1400lt) 。

> 6)--

> 7)berting pilot will be on on board: 。

7)引航员到船后靠泊

> 14.08.2007/1400utc(15.08.2007/0600lt) 。

>

> - tentavive eta pragrame figure:if all gose well(will updated daily) 。

预计ETA时间:如正常将每日更新。

> eta to tianjin:17.08.2007 iagw+wp。

ETA预计抵达天津时间:2007年8月17日。

天然气是怎么形成嗒？

打开 App

NAVTEX（航行警告电传系统）接收、粗认识指南。

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BG5VAR

关注

NAVTEX是一种国际自动直接打印服务，用于向船舶发布导航和气象警告及其他紧急信息。

我国拥有6个NAVTEX台站，分别是大连R，福州O，上海Q，广洲N，三亚M，中国香港L，台站覆盖范围均在250nm左右。在518khz、4209.5khz播发英文信息，在486khz播发中文信息，使用USB模式接收。

图源中国水运网

本次使用位于山东济南的WEBSDR进行接收（http://websdr.top:8011/），安卓软件DroidNavtex解码。

软件主界面

左上有三个图标分别是清除、定时、日志，右上是解码状态，下部应该就是跟Robot36类似的音频瀑布图。

算好时间，准备接收。

由于是USB模式，频率设置-1KHZ。

没有虚拟音频线，就把手机放在Ipad喇叭旁解码。

英文信息

当软件识别到英文信息时，右上角会显示Receivit Message started；下方的瀑布图红框会移动到1000的位置（中文信息移动到2000）

中文信息

解码完成，最后解出NNNN（终止码），右上角也显示END。就可以点击左上方的回形针，查看航行警告信息。

以英文信息为例，接收的是上海台的信号所以报文开头是B1:Q，B2:A（航行警告），B3、B4为编码，下一行为报文发送时间，下一行为发送海岸台，下一行为信息种类……接下来就是英语，直接机翻。

QA43

23:24:28 UTC 2021/02/11。

SHANGHAI COAST RADIO STATION。

2021/1/18 17:55:35。

CLASS:ROUTINE

NAVIGATIONAL WARNING NR65 TO ALL STATIONS。

SD0011 FROM NORTH YELLOW SEA TO SOUTH CHINA SEA FROM。

190600UTC JAN TO 171600UTC FEB FOUR TUGS HAIYANGSHIYOU681 HAIYANGSHIYOU691 DESHEN。

AND HUAHU TOWING PLATFORM LINGSHUI17-2 LENGTH OVERALL 800 METERS SPEED。

5 KNOTS VIA (A) (37-35-14N/121-26-59E) (B) (37-35-42N/121-27-30E) (C) (37-40-42N/121-28-30E) (D)。

(37-47-30N/121-40-00E) (E) (37-47-30N/122-52-00E) (F) (37-34-00N/123-20-00E) (G) (36-40-00N/123-17-30E) (H) (31-00-00N/123-21-00E) (I)。

(30-11-30N/123-04-54E) (J) (29-21-00N/122-58-00E) (K) (28-00-00N/122-06-00E) (L) (27-00-00N/121-20-00E) (M) (25-19-36N/120-08-41E) (N)。

(24-24-00N/119-00-00E) (O) (24-00-00N/118-26-42E) (P) (23-33-48N/117-54-00E) (Q) (23-27-00N/117-40-36E) (R) (23-26-00N/117-34-48E) (S)。

(22-03-00N/116-20-00E) (T) (21-47-00N/116-00-00E) (U) (21-04-00N/115-3000E) (V) (17-24-51N/110-36-09E) CAUTION TO AVOID。

SHANDONG MSA CHINA。

NNNN

QA43型

23:24:28 UTC 2021/02/11。

上海海岸电台

2021/1/18 17:55:35。

课程：常规

导航警告NR65到所有车站

SD0011从北黄海到南中国海。

190600UTC一月至171600UTC二月四艘拖船海洋石油681海洋石油691德胜。

而花湖拖航平台陵水17-2全长800米，整体速度。

通过（A）（37-35-14N/121-26-59E）（B）（37-35-42N/121-27-30E）（C）（37-40-42N/121-28-30E）（D）5节。

（37-47-30N/121-40-00E）（E）（37-47-30N/122-52-00E）（F）（37-34-00N/123-20-00E）（G）（36-40-00N/123-17-30E）（H）（31-00-00N/123-21-00E）（I）

（30-11-30N/123-04-54E）（J）（29-21-00N/122-58-00E）（K）（28-00-00N/122-06-00E）（L）（27-00-00N/121-20-00E）（M）（25-19-36N/120-08-41E）（N）

（24-24-00N/119-00-00E）（O）（24-00-00N/118-26-42E）（P）（23-33-48N/117-54-00E）（Q）（23-27-00N/117-40-36E）（R）（23-26-00N/117-34-48E）（S）

（22-03-00N/116-20-00E）（T）（21-47-00N/116-00-00E）（U）（21-04-00N/115-3000E）（V）（17-24-51N/110-36-09E）注意事项。

中国山东海事局

NNNN

中文信息是以3个英文字母为一组，代表一个汉子，现在还没找到相关解码思路，只找到了一个有关文献。

奉上未解码中文信息

QA13

2101311201

FQKDMMDMMCDBCXAFZT。

AIZAHUAJIAAAAJJAJEAISAAAAIZAJDAHXAIAAHZAAAAIOAIWAIAAIBAHUAIAAHXAAAAHYAHWAAAAHWAHWAHZAIB。

DQFDNMEBKAHNAHVAHWAHVAIDAHODRLFFVDXSAHNAHXAHOHDRAHNAHWAHO。

FNAHKWAHNAHXAHOHDRAHNAHXAIDAHOFNAEUCFNAAHNAHVAIDAHVAHVAHOFSW。

HKWAHNAHWAICAHVAHVAHOFSWDMMGSFAHNAHWAIBAIBAHVAHZAHOERJHEPHHKDQJ。

JJFDNMCVNDGGEATFWJHBXEAPGPTFWJ。

FRPCLZEMWHQOGVYFKGDMIGGMCRDCKB。

HNHGXR

AIZAIZAIZAIZ

NNNN

本文禁止转载或摘编

本文为我原创

SDR

业余无线电

HAM

NAVTEX

11

19

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热门评论（15）

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兔子不冷

2021-2-18

看我发现了什么

GBT 18766-2009 奈伏泰斯系统技术要求。

m点wdfxw点net/goDownFiles.aspx?key=22660998。

BG5VAR UP ：我咋看不懂这网址[大哭]。

兔子不冷 回复 @O-ZPK :直接百度“GBT 18766-2009 奈伏泰斯系统技术要求”即可。

共4条回复

bili_87733543161 。

2021-10-24

三个字母一组好像是因为有效的信息时长只有210毫秒，每个字母采用七单元横比码。每个码元10毫秒。

POCSAG

2021-3-27

哪里可以下载

BG5VAR UP ：复制这段内容后打开百度网盘App，操作更方便哦。 链接:https://pan.baidu.com/s/1jUufAwBecnV4QxLCwdvBeA 提取码:jzdp。

POCSAG 回复 @O-ZPK :[支持]。

扭矩漂移GTR35

2022-12-26

时间频率表怎么在网上搜索时间表怎么看太乱了网上的看不懂。

BG5VAR UP ：横着先看时间[奋斗]。

-宇佐见梅莉-

2022-7-12

昨天半夜广州XSQ在12MHZ发了Navtex，恰好被我录下来。

-日耳曼尼亚-

2022-3-13

为什么我收到了航行警报以后 再按那个回形针 对话框一片空白啊 难道因为软件没付费?[辣眼睛]。

打开App，看更多精彩内容

航海英语翻译在线等，急急急

天然气和石油是一起形成的．

石油的原料是生物的尸体，生物的细胞含有脂肪和油脂，脂肪和油脂则是由碳、氢、氧等3种元素组成的。生物遗体沉降于海底或湖底并被淤泥覆盖之后，氧元素分离，碳和氢则组成碳氢化合物。

我们已经在地球上发现3000种以上的碳氢化合物，石油是由其中350种左右的碳氢化合物形成的，比石油更轻的碳氢化合物则成为天然气。煤矿与石油的成因很类似，但煤是植物的化石，又是固态。

大量产生碳氢化合物的岩石即称为“石油源岩”。埋没于地中的石油源岩受到地热和压力的影响，再加上其他多种化学反应之后就产生石油，而石油积存于岩石间隙之间便形成油田。

地壳变动而石油生成

我们最近逐渐了解地球内部的变化与石油的生成有十分密切的关系，在描述此种关系之前,让我们先来了解一下地球内部的状况。

地球的半径大约是6400公里，覆盖地球表面的地壳下方是由岩石形成厚达2900公里的“地慢”，其下方则是由金属形成的“地核”，并以大约5100公里深处分界，分为“外核”与“内核”。外核主要是由液态金属铁组成，内核则主要是固态铁。 地球表面铺满坚硬的“板 块”，厚度约有100公里，是由向上喷出的“洋脊”产生的，’在 缓缓移动到“海沟”后就沉降于 另一板块下方。 80年代后期，人们学会捕捉地震波传递到地球内部时的立体图，于是发现令人惊讶的地慢活动状况。高温又巨型的上升流“超级卷流”由地底涌上后，以蘑菇形态分别存在于夏威夷和非洲大陆正下方。此外，低温的巨型下降流“冷卷流”则以水滴形态占据亚洲大陆及南美洲大陆正下方的冷卷流似乎是沉降到地函底部。

我们现在的知道的是，地幔内部落热对流是以冷卷流向超级卷注移动的形态而形成的。此种运动不仅影响板块运动，似乎也对整个地球的地质和环境的变化产生很大的影响。

超级卷流是石油制造者？

现在全球生产的石没之中，有60%是产生了恐龙称霸地球时期所形成的石油源岩，所形成的“黑色页岩”则遍布世界各地。黑色页岩主要是由未经氧化的藻类等浮游植物遗骸堆积而成。由此可知当时必须有可让浮游植物繁殖又不会产生氧化的缺氧环境条件，大量的黑色页岩才会形成。

最近发现，石油源岩在此时代的形成似乎与超级卷流运动的活化可以促使由地下涌出的地幔物质所形成的洋脊体积增大，海面因而上升，使得较低的陆地变成浅海，而浅海则具有可当石油原料的藻类等浮游植物极易繁殖的环境。

浅海地区的藻类等浮游植物因而出现大幅增加和大量死亡的现象，周围的细菌为分解其残骸而消耗氧气，于是出现了缺氧环境。

地球温暖化也会改变深层海水的流动状况，由于高纬度地区与低纬度地区海水的温度高低不同，较低温但含有丰富氧气的高纬度地区深层海水会流向低纬度地区海洋。但地球温暖化的现象减少。氧气较少的海域因而扩大，无法氧化的浮游植物便逐渐堆积，所留下的大量有机物则形成石油源岩。

生物的演化改变了石油的性质

由于石油的原料是生物的遗骸，因此调查石油的性质便可以得知古老时期的生物演化过程和地球环境历史。

生命的演化大概有下述的过程。生命是于38亿年前诞生，并逐渐地进行演化，到了距今5亿5000万年前的古生代寒武纪时期，爆发性的演化才开始，大约4亿4500万年前，生命也登上了陆地。

4亿4000万年至4亿年前时期，石油源岩的主要成分是当时繁茂的浮游植物所形成的耐碳氢化合物。另一方面，羊齿类植物在此时期繁琐盛于海岸近处，因此以陆上植物为原料的石油源岩也出现了。

2亿9000万年前，广大的陆地普遍出现由裸子植物组成的森林，并到处形成被沼泽地包围的湖沼，藻类便在湖沼中开始繁殖。由此也产生了以藻类为原料的新种石油源岩，这也是陆上植物的繁盛促使新性质石油源岩诞生的一例。

9000万年前时期，被子植物和针叶树林开始逐渐扩张到高纬度地区和高地，因而出现以陆地木材为原料的石油源岩。另一方面，树木的树脂成为轻质原油的原料，形成新的石油源岩。针叶树林的增加竟使得木材取代了藻类，成为石油源岩的主要原料。

最近石油性质的分析技术有长足的进步，我们已逐渐可以取得有关石油原料性质，以及由热能引起的变化过程等的详细资料。由此种资料即能进一步了解原料生物遗骸逐渐堆积时的环境状况。

大约1亿7000万年到200万年前所发生的全球性规模“阿尔卑斯造山运动期”也造出了巨油田，在此时期，分布于广大范围的1亿年前前后形成的石油源岩都没入地中。现有的石油和天然气有大约3分之2就是此时期形成的。

天然气的来源与使用

MOORING LINE HOOK-UP。

Diag.193 Internal turret system - rigging messengers, passing the PIW and mooring line pull-in sequence。

1. Rigging set up。

Tugger winches

Pull-in winch

Internal turret with traction type pull-in winch is using Spectra Synthetic pull-in rope。

Pull-in rope

Soft line messenger。

Tugger wires (messengers) run through chain stoppers。

Wire messenger connected to pull-in rope。

3. Recovery of mooring leg to stop. per。

Crosshaul mooring line from ISV with diver monitoring latching。

2. Connecting PIW to mooring leg。

Tug takes soft line messenger, then tug hauls in to wire messenger and continues hauling until pull-in rope is on board. Then tug takes pull-.in rope to ISV and the ISV connects PIW to mooring leg.。

550

MOORING LINE HOOK-UP。

Diag. 193 Internal turret system - rigging messengers, passing the PIW and mooring line pull_in sequence (cont'd)。

4. Tug with pull-in rope moves out to ISV。

A&R.wire

Double sling

5. ISV has mooring line end secured on deck and takes pull-in rope from tug then secures PIW to mooring chain and secures A&R winch to connection overside。

6. ISV crane lifts connection。

A&R winch

ISV

Connection PIW to mooring chain by pear link。

7.Crosshaul mooring line. Lower away on A&R winch, take in slack on PIW then take weight of mooring line on PIW and release A&R winch with ROV。

551

MOORING LINE HOOK-UP。

Heavy-duty work class remotely operated vehicle (ROV) ' and its subsea deployment 'garage’ of the type used for mooring line hook-up support operations '。

The ROV above ，viewed at its forward end showing manipulator arm (at left in the parked position); TV cameras on pan and tilt mounting with lights (white) above。

552

Hook-up, Liuhua project - illustrations。

Mooring FPS alongside DSV (30 metres off) lst leg hook-up。

The AHTS has the 3" messenger chain from the winch of the FPS and is moving alongside to DSV to pass the chain. A positioning tug,。

Made fast to the bridle, is visible top left Holding position - is metres off。

AHTS with messenger chain moving under DSV crane, which has a heavy messenger wire under-run to the VLS (vertical lay system tower)。

553

MOORING LINE HOOK-UP。

Hook-up, Liuhua project - illustrations。

Hook-up of mooring legs 。

The FPS IS being held in position by positioning tugs while the tug with the messenger chain moves alongside.。

The DSV whose crane is preparing to pass over the messenger wire which is under-run into the DSV-VLS to tower.。

The messenger chain is then hauled up into the tower and connected to the mooring leg platform chain. The FPS winch then recover this to the FPS.。

554

运动线向上

Diag.193内部转塔系统 - 索具信使，通过PIW和系泊索引入序列。

1.索具设置

拖轮绞车

牵引绞车

带牵引式牵引绞车的内转塔采用Spectra合成牵引绳。

牵引绳

软线信使

牵引线（信使）穿过链锁

电线信使连接到拉入绳

系泊腿恢复停止。每

来自ISV的Crosshaul系泊线，带有潜水员监视锁定。

2.将PIW连接到系泊腿

拖船用软线信使，然后拖拉到线信使和继续拖拉，直到拉入绳索船上。然后拖船拉动绳索到ISV，ISV将PIW连接到系泊腿。

550

运动线向上

Diag。 193内部转塔系统 - 索具信使，通过PIW和系泊线pull_in序列（续）

牵引绳用拉入绳移出到ISV

A＆R.wire

双吊带

5. ISV系泊缆索端固定在甲板上，并从牵引绳拉起拉绳，然后将PIW固定到系泊链，并将A＆R绞车固定在连接上。

ISV起重机提升连接

A＆R绞车

ISV

连接PIW到系泊链通过梨链接

7.海船系泊线。离开A＆R绞车，在PIW上松弛，然后在PIW上系泊绳索的重量，并释放带有ROV的A＆R绞车。

551

运动线向上

重型工作级远程操作车辆（ROV）“及其用于系泊线挂接支持操作的类型的海底部署”车库“

上面的ROV，在其前端观察显示操纵臂（在停靠位置的左侧）;电视摄像机在平移和倾斜安装与上面的灯（白色）

552

连接，流花项目 - 插图

系泊FPS沿着DSV（30米关闭）第一腿连接。

AHTS有从FPS的绞盘的3“信使链，并且移动与DSV通过链子定位猛拉，

做快速的brid，是可见的左上方保持位置 - 是米关闭。

AHTS带有在DSV起重机下移动的信使链，其具有向VLS（垂直系统塔）下行的重型信使电线，

553

运动线向上

连接，流花项目 - 插图

系泊腿联接

FPS IS通过定位拖轮被保持在位，同时拖船与信使链一起移动。

起重机正在准备将DSV-VLS下运行的通信线穿过的DSV塔架。

然后将信使链拖曳到塔中并连接到系泊腿平台链。 FPS绞车然后将其恢复到FPS。

554

英语any disruption怎么翻译？

天然气系古生物遗骸长期沉积地下，经慢慢转化及变质裂解而产生之气态碳氢化合物，具可燃性，多在油田开采原油时伴随而出。

天然气蕴藏在地下约3000— 4000米之多孔隙岩层中，主要成分为甲烷，比重0.65，比空气轻，具有无色、无味、无毒之特性， 天然气公司皆遵照政府规定添加臭剂，以资用户嗅辨。

依天然气蕴藏状态，又分为构造性天然气、水溶性天然气、煤矿天然气等三种。而构造性天然气又可分为伴随原油出产的湿性天然气、与不含液体成份的干性天然气。

天 然气主要有以下几个用途：

1，天然气发电，具有缓解能源紧缺、降低燃煤发电比例，减少环境污染的有效途径，且从经济效益看，天然气发电的单位装机容量所需投资少，建设工期短，上网电价较低，具有较强的竞争力。

2，天然气化工工业，天然气是制造氮肥的最佳原料，具有投资少、成本低、污染少等特点。天然气占氮肥生产原料的比重，世界平均为80%左右。

3，城市燃气事业，特别是居民生活用燃料。随着人民生活水平的提高及环保意识的增强，大部分城市对天然气的需求明显增加。天然气作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。

4，压缩天然气汽车，以天然气代替汽车用油，具有价格低、污染少、安全等优点。

目前人们的环保意识提高，世界需求干净能源的呼声高涨，各国政府也透过立法程序来传达这种趋势，天然气曾被视为最干净的能源之一，再加上1990年中东的波湾危机，加深美国及主要石油消耗国家研发替代能源的决心，因此，在还未发明真正的替代能源前，天然气需求量自然会增加。

原文地址：http://www.qianchusai.com/tugs-80.html