glideslope
刘耀文的大沙雕
钟意阿满
近地警告的警告方式
glide slope
滑翔斜率
双语对照
词典结果：
glide slope[英][ɡlaid sləup][美][ɡlaɪd slop]。
滑翔斜率，滑翔道;
抱起亚轩找小葵
lSO是什么
地面迫近警告系统有以下几种模式（不同机种的GPWS会有一些不同，但这些模式是共通的。括号内的大写英文字为语音警告）： 过度的下降速率：SINK RATE PULL UP。 过度的地障接近率：TERRAIN...TERRAIN PULL UP。 在航机起飞或复飞爬升时航机高度值过度下降(Altitude loss)：DON'T SINK。 与地障的间距不足（未放下起落架或襟翼小于30度等）：TOO LOW - TERRAIN TOO LOW - GEAR TOO LOW - FLAPS。 仪器降落时与下滑道（Glide slope）的误差过大：GLIDE SLOPE。 当飞机遭受风切之警讯：“Caution, Windshear” “Windshear, Windshear, Windshear”。 当飞机的侧倾角过大时的警报：“Bank Angle”。 正常下降时的提醒：“Five Hundred” “Minimums” 。
大圣杰锅是
在飞机GPWS里的“baglide” 是什么意思？
LSO(Landing Signal Officer),即航母舰载机着舰指挥官。是经过特殊训练的，向舰载机飞行员发出操纵指令并引导其在航空母舰(Aircraft Carriers)上安全着陆的指挥官。早期，LSO双手各持一枚短浆片似指挥牌引导飞机着舰，故被称为“短浆手”。
[1]二十世纪五十年代后，由原来的直线型飞行甲板演变为并加装斜角飞行甲板(Angled Flight Deck)，同时配备了光学着舰系统OLS(Optical Landing System)。起初，OLS能够在没有LSO的情况下，为飞行员提供滑翔斜率(glide slope)的信息。但事实上，着舰事故率不断上升，最后由LSO和OLS同时组成的着舰系统开始发展起来。
如今，LSO通常在位于航空母舰区后部左舷的LSO平台上，依据高速相机所拍摄的实时图像及相应参数，通过无线电及灯光等多种手段对舰载机飞行员发出相应。
着舰s指令。
LSO(lutetium oxyorthosilicate),一种类似于BGO的闪烁晶体，可参看BGO理解。
小韩在追星
ILS是什么？
你说的是什么机型？波音么？还是空客？
我不知道空客的语音告警是什么，波音的应该是“glide slope”吧。。就是说飞机飞到下滑道以下太多了，高度余度不能保证，有触地风险，需要尽快回到下滑道。。
小韩在追星
下滑英语
ILS是Instrument Landing System的简称，也就是仪表-着陆-系统，也就是俗称的”盲降“。航空术语。
ILS按照精度分为三个等级：CAT-I CAT-II CAT-III。
期中CAT-III精度最好，CAT-I 精度最差。
期中，CAT-II CAT-III均能引导飞机安全落地，只是碍于现在的法规，必须在决断高度（DH/DA）断开自动驾驶仪(AP) 。
一个标准的ILS由两套定向的甚高频信号指示系统组成，localizer（水平台）和 Glide Slope（下滑道）组成。Loc负责提供给飞机一个水平信息，飞机相对跑道是偏左了，还是偏右了？G/S负责为飞机提供一个下滑指示信息，告诉机组相对标准下滑道是高了还是低了。
相对VOR（甚高频无线电信标），ILS的工作范围是有限的，Loc的工作范围只有20海里，而且只能指出相对跑道30°以内的偏移（超出这个范围，就收不到Loc信号了）；G/S的工作范围也很有限，所以，ILS并不是一个万能的系统。使用ILS时，飞机必须基本对正跑道才能使用，这个过程称之为”截获盲降“。
差不多就是这些……
PS，楼上，il还是it？天哪，你让我泪目飘走，那么多年英语，看来你，我觉得白学了。。。