开vv7的都是什么人

开着WEY VV7不仅是舒适，两件事让我觉得倍儿有面子

VV7是长城WEY旗下的一款车型，WEY的中文名为“魏派”。

是长城汽车旗下的一个全新高端豪华汽车品牌，该品牌创立于2016年，虽然诞生时间不长，但该品牌推出的VV5、VV6、坦克、摩卡等车型都有着不错的销量以及市场热度。

在外观上，VV7的车身尺寸在中型SUV中算是比较大的，在长度和宽度上都要比同级别车型更有优势。其次偏向于低矮的设计令整台车既运动又不失豪华感，前脸是整台车的精髓，蜂窝状的中网看起来细节满满。

内饰才是VV7的重头戏，与以往长城的其他车型拉开了很大差距，豪华感氛围营造得相当不错。首先在用料上VV7就很讨好，几乎你摸到的所有地方都是软性材质，质感非常不错。旋钮的在旋转时会发出清脆的响声，质感和做工都是国产车中的一流水准。

动力方面VV7也不甘示弱，2.0T发动机能爆发出227马力和387牛米扭矩，变速箱则采用了七速湿式双离合。在8.5秒以内VV7就能完成零百加速，对于一台重达1.8吨的中型SUV来说，这样的成绩算是不错的了。

开VV7的都是什么人？

开VV7的人在选车时通常会把外观和内饰设计摆在首要地位。确实，VV7的设计令我们看到了自主品牌更多的可能性，同时VV7在配置上都非常有诚意，是一台性价比非常高的SUV。

其实VV7最大的问题是在动力和变速箱之间的匹配没有做好，而且性能推出的领克05已经搭载上8AT变速箱，VV7的动力系统似乎不占任何优势。

提了辆落地20万的vv7，被开着卡罗拉的亲戚嘲笑了，为什么会这样？

最近遇到两件事让我感觉比较兴奋。一次是在加油站加油的时候，后面等待加油的车辆副驾上突然冒出个脑袋，大约60岁上下，问我开的是什么车，价格多少，驾驶感受如何等一系列问题。一系列的问题让本来正在郁闷油价上涨的我瞬间变得喜笑颜开，我非常详细的给他介绍了我的VV7，这位老司机显然被VV7吸引到了，还下车围着我的车子转了一圈，不停的说这车漂亮，价格与颜值和配置相比并不高。 另一次是在街上跑，前面即将是红灯，我慢慢将车停下来，左侧突然一辆车不停按喇叭，我以为我车有啥问题呢，按下车窗，那位司机大哥突然问我这车多少钱？哪里买的？听我回答后羡慕的说：不错不错。两件事给我留下很深的印象，感觉这车买得很值。 下面和大家简单说说我的VV7。 【外观】 VV7外观的设计大家都有所了解。从第一眼看见就相中了，大家说好才是真的好，到现在为止我还没听到任何人说我的VV7不好看的。年轻时尚的外观设计很吸引年轻人，全黑的装饰加上四出的排气管，很明显就是我们年轻人对性能车的最初认知。不得不说国产汽车如今造的真的是越来越符合大众的审美了，关于外观不多赘述了，如果大家想吐槽可以给我留言哈[嘻嘻] 【动力】 说起动力表现，VV7将近两吨的车重，配上2.0T的发动机，随踩随有应该是对VV7的最好诠释吧，因为我的VV7平时使用也都是纯市区的路况，超个车并个线操作特别顺畅，我觉得如今中大型SUV市场VV7应该是少有的动力充沛的车型。三种驾驶模式选项，ECO不算很肉，平时升档很积极，很适合在市区通勤情况下使用，有足够的动力还兼顾着良好的燃油经济性。普通模式现在我基本不大用，除非偶尔超车的时候会挂入普通模式。SPORT运动模式基本上可以称为打鸡血模式了。 【空间】 VV7作为一款中大型SUV，将空间做到了极致，2950mm的轴距，在后排翘个二郎腿完全没问题。同时后排座椅靠背可调节，让后排乘客坐起来更加舒适和宽敞，比较贴心的设计。 再说下储物空间，我们上车以后最多的就是放钱包手机，偶尔放个饮料。我一般都是把手机放在档把前面的储物格里，水就直接扔在主驾驶的门板上，用起来都很顺手。 要吐槽的是后备箱空间，因为主要把空间都分给车头和乘坐使用了，所以后备箱进深稍微小了点。当然了，毕竟也不会开VV7拉很多大件，所以也就无所谓了。 【油耗】 之前和大家分享过很多次油耗了，今天就简单提一嘴，截止到上次加油车子行驶里程5900公里，平均油耗10.30升，而且这个油耗目前还是持续走低。2.0T的排量虽然没有我想象中会达到十升左右的水平，但也算是很省油的。首保刚刚做完，期待会有更加惊喜的油耗。 下面请大家一起欣赏一组帅气的VV7美照！

是不是有点霸气

侧身看，SUV底气十足

前脸别具一格

家族式的犀利大前脸，第一眼看上去就给人一种霸气无比的感觉。在独特的竖立式日行灯配合下，更是帅的一塌糊涂！

全LED的大灯组，日行灯点亮的那一瞬间仿佛世间都变得呆萌起来[嘻嘻]。

霸气的前脸格外的引人注目，好喜欢哟！

VV7不管在什么场景下都是那么的帅气！

同样漂亮的尾颜！

满满的运动和力量感！

侧身健硕的肌肉感，棒棒哒！

修长的车头却丝毫没有影响车身比例的协调度，完全打造出一种不同境界的美！

无论哪个角度看上去，VV7的外观都非常时尚动感的。

侧面看就非常的漂亮，车辆的腰线比较有力量感。

修长的车头也是一种不同的美感。

俊俏的小美臀！

尾部四出的排气，而且四个排气管都是真的哦！

远远看去也是一样的帅气

轮胎的尺寸很大，在这个级别之中还算可以吧！ 21寸的轮毂算很大的了。

浑身上下满满朝气蓬勃的运动感！

漂亮俊俏的屁屁

大大的全景天窗，不仅有着良好的采光，通风性也是棒棒哒！！

价格低配置高，良心的品牌WEY VV7，谈谈用车感受！

　出现这样的情况，主要是人们对于车辆的认知有很大偏差，虽然vv7落地价格很高，但是现在购买车辆的人大多偏向于合资车，认为合资车质量好，性价比高，远远比国产车辆要好，一直以来vv7在网上较高呼声是后期费用高油耗高，所以所有人都认为VV7这款车不好，其实还是认知的问题。

VV7其实是一个销量不错的车型，非常受人们喜欢，这款车无论是从外观还是到，内饰以及人车互动都做得非常好，这款车的动力强劲，驾驶感体验感也比较好，并且车内的内饰非常有质感，无论是乘坐还是观赏内饰，可以达到很高分这一款，高端的SUV给人一种非常轻奢的概念是国内国产品牌车辆中口碑非常好的车辆，并且无论是在国内还是在国外的销量都是非常好的。

一辆车的好坏并不能从网上的一些评价来主观的去判定这辆车是否好坏，要从人们对于这款车的性价比以及这款车给用户车主带来的体验来评判，单从油耗方面就来否定一辆车，是非常不客观的去评价的，这款车的品牌价值其实非常高，虽然没有合资车的口碑要好，要想，但是国产品牌发展到今天，要给予支持给予鼓励，如果所有人对于国产车的感觉就是属于不能买，买来要被嘲笑的心态，那么国产车想要发展是非常困难的。

很多车主在评判一辆车的时候，没有客观的从车辆参数上去进行比对，vv7之所以油耗较高，是因为它的车身自重就比较高，并且车内搭载的人机互动以及很多车机互动的设施是非常完善的，这是一些合资车所不能达到的，所以一些亲戚朋友在看不起VV7的同时，可以耐心的跟他们讲解一下这款车的配置和参数，也可以带他们乘车去体验一点，让他们感受一下强劲动力的车是如何提速如何平稳，我认为国产的VV7无论是质量还是品质还是性价比都是非常不错的。

不后悔选择的国产品牌WEY VV7，两年来不断给我惊喜！

他的脸，够直白的吧。。我确实是因为一见钟情才对他如此着迷。在我心里就觉得没有其他车的颜值能超过他的，下面图，可以看看，这里呢主要是聊一聊我的小7这款车怎么样，除了颜值还有动力还有配置。所以觉得买这款车挺值的。 vv7动力充足，在国产车当中的佼佼者，数一数二的颜值设计吸引了不少看客，我也是其中一位啦。配置高端，无可比拟，试驾的过程中颇有感受，当时试驾专员给介绍了不少功能配置，越了解越越喜欢他。也不是只看了这一款车，其他的我就不想多说，毕竟这里是专门来写VV7的，那就只聊他。买车不是一时冲动，毕竟价格摆在这里，十几万的良心价格让我毫不犹豫的就敲板定了下来就是他vv7。

就是这些配置嘛，挺多的，比如ACC自适应巡航，跑高速的时候解放一会儿双脚，这个时候就感觉车子真是好好开，座椅也可以调节，找到最舒适的开车姿势才能让驾驶成为一种享受。平时开车基本上没想过这个车子会有哪些优越的性能，但是每发现一个都觉得很惊喜。刹车表现还不错，很安全，方向盘的精准度不错，指哪儿打哪儿，路况崎岖也不会受到很大的影响，这就很好的或保证了行车的安系数。

前后排的空间挺充足的，180的个子的我坐在前排驱车毫无压力，座椅调节和方向盘调节很好的满足了我的各种开车姿势，不存在可磕手磕脚，车内的每个位置我都有上去试乘，后排坐好还能留出一段距离。我就是按照五个人的标准来买的，想着以后有家庭了，也不会再为出行担忧，一年一年年纪越来越大嘛，该为以后做做打算了。因为是溜背式的设计，后尾箱的空间被压小了，但是只要不是放很多的东西，日常使用还是够的啦，不用太担心，又不会天天搬家是不是。

vv7主打豪华，那么舒适性一定不差啦，开车最直观的第一感受就是坐进去的时候，座椅的舒适度就很明显，包裹性很好的真皮座椅，就像...家里的沙发?然后喜欢他12喇叭的扬声器，功放，立体环绕的很不错，加上隔音效果不错，就沉浸在自己的第三个小空间里，好不惬意。驾驶体验良好，不愧豪华二字。

动力很充足，现在市面上2.0T的动力的车子也是挺多的，但是如果你开过了2.0T的就不会再想开1.5T、1.6T的了，总觉得动力跟不上你心里的步伐，对不对，我就有这样的感受，开过我的VV7以后就不想再开其他的1.5T的车子了，疾驰如风的小7给我带来了最好的驾驶感受，其他的一律看不上。动力充沛，提速说来就来，跑高速的一把好手。加速的时候推背感杠杠的，提速也很快，这点毋庸置疑，毕竟人家2.0，动力平顺性跑泥泞路段就可以感受到，还不错哦。坐在车内挺稳的。

油耗现在已经稳定下来了在8.5-8.8个油，多不超，少的时候还能降点儿，最明显的是跑高速的时候，传言能降到8个以下，我有几次还真是证实了。市区有点堵车的话油耗彪高一丢丢也会是很正常的。对于vv7这款SUV来说，这已经算是相当不错的表现了，惊喜连连的感觉真是超级好啊。

最喜欢45度角的样子啊，非常漂亮。

蓝天白云下的小七非常的优雅。

珍珠车漆在太阳光下显得格外的刺眼。

黑色大轮毂是绝配。

尾部四个大排气。

怎么看都好看。

WEY VV7怎么样？值得买吗？

作为一个90后，自从过上了有车生活，生活那叫一个有滋有味。有车在手，全世界都拥有，哈哈。感觉我的生活半径大了很多，以前觉得远的地方，有了我的大蓝之后，也能够马上到达，同时也节约了很多时间成本。车子用的久了，了解的也多了，对于很多小功能也就慢慢的挖掘出来了，我的是顶配车，该有的配置基本也都有了，基本上VV7身上的每一个功能我都知道并且知道怎么去用了，这是一台很有趣的车，开起来也是非常安心，省心，我认为VV7就是国产SUV中的扛把子，也足够配得上是国产豪华SUV的称号。

我的蓝色VV7无论走到哪儿，绝对都是一条亮丽的风景线，很受路上行人的关注，以前刚提车的时候停在家门口偶尔会有邻居跑过来拍照，虚荣心得到了满足，哈哈，VV7的外观也确实是实至名归。家族化的外观非常耐看，侧面看上去也是十分的具有运动感，车尾的四出排气筒看起来非常霸气，开出去或者停在家门口都非常让我自豪。 而作为一台国产豪华SUV，内饰的氛围与做工当然也不差。可以说最达到目前国产车当中比较高的水平了，特别值得一提的是内饰用料方面，确实是很良心，到处都是软质材质，工艺组装方面看起来也是比较精致细心，不管是车内的真皮缝线还是车内的功能按键，一点都不粗糙。外观是给别人看的，而内饰就是自己享受的，我觉得我开着VV7出门就很享受，坐着很舒服，开起来也是特别惬意。

VV7驾驶起来也是比较的上手，电子助力的方向盘转向比较轻盈，但是上了高速又会变重。坐在车里开车的视野也很好，而且连续开两三个小时都不会觉得累。也有比较多的行驶辅助系统，开起来感觉游刃有余，有比较高的驾驶乐趣。

对于我的大蓝的油耗，我觉得不算高。实际油耗9个油这样，其实综合对比一下就会发现VV7的油耗其实并不算高，同级别的汉兰达，冠道，锐界，URV，楼兰等，哪个油耗是很低的？而且VV7的自重达到了2吨，其实这对于油耗来说也是影响比较大的，但是VV7的自重大是有原因的，各方面用料都比较厚道，而且体重大开高速也比较平稳，车速高了也不会飘。对于一台2吨重的中型SUV来说，百公里九个油确实不算高。

对于VV7的动力，我必须得夸一下我的大蓝了，不怕它骄傲，男人都喜欢征服一切，我也一样，我很享受发动机的轰鸣声，VV7是双边双出的4出排气，一脚油门下去，发动机的声音我觉得很好听。并且提速很快，有时候甚至能感受到推背感。超车很轻松，信心十足。

车内空间也一直是VV7的优势所在，我属于那种身材中等的，坐在里面感觉很宽敞，不管是横向空间还是腿部空间，还是头部空间，都是绰绰有余的。后排空间同样非常优秀，带着家人出去玩，路程也不算远，2个多小时的路程。家人坐在里面感觉很舒适，没觉得累，后备箱空间不算大，但也不小，日常出行绝对够用了。所以我说VV7是很适合家用的，因为它照顾了很多方面，无论是安全性，还是舒适性，都是非常不错的体验。

日常那些简单的配置我就不再描述了，无钥匙进入，无钥匙启动，这些都很平常了，用车31000公里以来我最喜欢大蓝身上的一些配置有，后视镜电动折叠，折叠的角度很符合我这个强迫症的心理；还有座椅电动8向调节，腰部支撑的那个位置也很舒服；还有随动大灯，晚上开车的时候就知道有多实用了，特别是弯道行驶的时候；以及流媒体后视镜，现在习惯了用流媒体后视镜，偶尔开下朋友的车，感觉很不习惯，确实是比较的清晰，比起传统后视镜来说也是实用了很多。

如果单纯从外观的角度去评价我的大蓝的话，100分满分我给90分，另外10分是怕它骄傲。VV7的实车很显大，外观看起来十分的霸气，独特，而且也有一定的运动感在里面，亮起来的日行灯非常独特，三条竖状LED灯带显得很有精神。进气格栅也是做了熏黑的处理，跟车身颜色很搭配，再加上我选择的蓝色车漆，看起来别提多耀眼了。

标配的自动驻车功能，可能有些车友不喜欢用，我想可能是还没有更好的了解到这个功能的便捷性吧。比如在红路灯密集的城市道路行驶的过程中，行车过程肯定会不停的启停，有时候像春节高速堵车的时候也是一样，我们都可以打开这个功能，只需要控制好油门和刹车，还有控制好方向盘，要停车的时候稍微深踩下刹车就可以将车刹停，就像打开了电子手刹一样，我们的左脚也不用一直放在刹车踏板上，要起步的时候深踩下油门就可以快速起步了，一切都是那么的轻松便捷，省去了等红路灯的时候左脚需要一直踩着刹车。

我认为VV7的行车安全配置相当丰富，值得一提的是开门预警功能与变线预警功能，在国内还是很实用的。刹车的制动力很均匀，除了主副座安全气囊外，还有前气囊与前后头部气帘。胎压监测系统带胎温在12.3寸液晶显示屏幕里一目了然，让我随时可以知道轮胎的情况。主动安全系统可不是每辆常车辆都有的，并线辅助与车道偏离预警系统在驾车时特别实用；自动泊车功能以及360全景影像让人有种随心所欲的感觉，特别适合女性朋友，再也不怕停不进车位了。光看VV7身上搭载的所有配置，就能理解WEY不愧是敢自称中国SUV里面的豪华高端品牌了。

自带的车身稳定系统也让我在雨水，甚至冰雪路面也能很稳重很平顺地行驶。ACC自适应和车道偏离辅助也是一件很不错的配置，特别是在跑高速的时候让人很是舒心轻松，操控感也很好，指哪打哪，恰到好处，国产车做到这样，真的很是用心，反正我认为VV7是一辆性价比很高的车了。

一台“轻奢”的汽车，一定不能缺少质感，我觉得VV7全身上下都蕴含着丰富的质感，豪华气质的外表，丰富的功能配置，以及车内的按键质感，都符合了“轻奢”生活的定义和要素。作为一个有独特个性的品牌，当初毕业后我坚定地选择它也是选择了一份独有的品味，追求更精致的生活，选择了我的大蓝，就相当于选择了一种轻奢的生活，完全不同于其他同级别车型的驾驶体验。

原文地址：http://www.qianchusai.com/%E5%BC%80vv7%E7%9A%84%E9%83%BD%E6%98%AF%E4%BB%80%E4%B9%88%E4%BA%BA.html