从北京南站开往上海站的动卧列车,软卧的图片如下:
高级软卧和软卧的区别在于普通软卧4人一个包间,还带有一个门,可以隔绝走道。高级软卧2人一个包间,一般来说高级软卧的型号都是19系列(如19A、19K、19T),也有少数为18系列和24系列。
高级软卧和软卧的区别还在于软卧有卧具,乘客可以躺在卧铺上休息,设施舒服,4人一个包厢,分上、下铺位,提供热水瓶,环境安静,没有打搅。
高级软卧车中,每个包厢都有一个独立的卫生间(座便)(四人间包厢和动卧没有),淋浴器,衣柜,电热水壶,玫瑰花,基本的床上用品,报纸,杂物皿,一次性拖鞋,衣服挂,可调节阅读灯,电视。
扩展资料:
根据功能分,动卧车厢中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车,其中软卧车定员496人,二等座车定员122人。列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。
高级软卧票价一般比普通软卧贵1倍。票价昂贵。
高级软卧车中,每个包厢都有一个独立的卫生间(座便)(四人间包厢和动卧没有),淋浴器,衣柜,电热水壶,玫瑰花,基本的床上用品,报纸,杂物皿,一次性拖鞋,衣服挂,可调节阅读灯,电视。
根据功能分,动卧车厢中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车,其中软卧车定员496人,二等座车定员122人。列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。
1、4人包厢铺位增宽10厘米
卧铺都是分上下铺,每个铺位被分配到很多个小包间内,一般的软卧包厢内有4个床位,铺位比一般的硬卧宽10厘米;豪华软卧包间内只有两个铺位,包间内还有沙发、衣柜等物品,非常方便实用。
2、每个铺位都装有电视机
动卧车厢内每个铺位前都装有电视机,并配备有个人耳机,频道可自由选择,旅客躺在床上看电视相互不会造成影响,而且车上的影视系统也是按照飞机上的标准制作的,有4套节目,包括循环播放的电影、音乐等。
同时,车厢内的空调也是单独控制,旅客可根据自己的需要调节室温,而包厢进出的门也是自动感应,使用起来很方便。
3、餐车可供各地特色餐
动卧在列车中部设置了一节餐车,可供50多人同时用餐,餐车内配备有微波炉、电磁炉、电冰箱等设备,厨房内的所有设备都是不锈钢的,可烹制中西式佳肴。
列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。除了食品,咖啡、茶水、可乐等也是一应俱全,每天早中晚供应,夜里还将供应夜宵。
4、运行安静犹如住宾馆
动卧运行中大部分时间都是夜间,旅客在车上的睡眠很重要。动卧的速度虽然很快,但是运行起来很平稳,旅客不会感觉到较大震动,车厢内的噪音可以控制在60分贝以下,比普通卧铺的噪音大约减少了10分贝,使得包厢内十分安静,就跟睡在宾馆里差不多。
扩展资料:
动卧列车卧铺特色:
1、卧铺更宽更软
列车使用的动卧车体,因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级,比普通卧铺睡着更为舒适。
2、恒温车厢
高铁动卧车厢恒温24-26℃左右,且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。
3、娱乐设施和服务
有热水壶等共用设备。每个铺位配有一个液晶显示屏,可以观看事先录制好的节目,包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容。每位旅客床脚处设有一个“呼唤”按钮,有特殊情况需要寻求帮助时可以按下,“高姐”收到旅客呼叫后会尽快来到车厢。
每个床铺靠近车窗处都配有阅读灯、提供挂衣服的衣架、一次性拖鞋和听音乐的耳机。床铺内侧车厢壁上还设有220V两孔插座。乘务员每15分钟一巡视,整夜值班,确保及时解决旅客需求。餐车24小时开放,并免费为卧铺旅客供应晚餐(一般为冷餐)。
参考资料来源:百度百科-高铁动卧。
参考资料来源:百度百科-动卧
高级软卧是旅客列车席别中的一种,每个包厢拥有两名旅客(有部分包厢为单人间或四人间),包厢的另外一侧是一个沙发。拥有配置齐全的设施,干净舒适。床的宽度比普通卧铺的宽度大三分之一。
高级软卧车中,布置很温馨而且设备齐全。重点是个人空间很大。每个包厢都有一个独立的卫生间(座便)(四人间包厢和动卧没有),淋浴器,衣柜,电热水壶,基本的床上用品,报纸,杂物皿,一次性拖鞋,衣服挂,可调节阅读灯,耳机,电视等。
床头是一个影视调节器,还有耳麦。一般还有一个挂衣服的柜子,打开柜子门,里面是一个保险柜。在保险柜的旁边有一堆的刷子,比如鞋刷,床刷拉。
扩展资料:
配有高级软卧的列车:
RW19K高级软卧车是南车四方机车车辆股份有限公司为适应京沪线高档旅客列车的要求,按《京沪线高档客车技术条件》设计制造的新型高档客车。
该车中部两端各设1个四人软卧包间,中间设有6个带独立卫生间的二人包间(定员20人)。车辆走行部采用SW-160型转向架,F8型电空制动装置。采用车顶单元式空调机组,包间内采用隐藏式送风,设有旅客操纵的风量调节开关。
包间内每个铺位设有1台10.4″液晶显示器,乘客可用耳机收听和收视列车播放的音、视频节目。此外,各包间与乘务员室之间设有专线电话,车上公共区域播放背景音乐并设有旅客信息显示系统。
该型客车使用寿命30年,厂修期7.5年,在15年内车体钢结构无须挖补或截换。设计图纸编号为SFK218。该型客车具有安全、快速、平稳、豪华、舒适等特点。
参考资料:百度百科-高级软卧
动卧是火车软卧的一种,不过它的排列方式却与其他卧铺不同,是纵向排列,床位与窗户是平行的,上下两张床,车厢内分为两列,中间是过道,每两个床位一个隔间,有床帘可遮挡,私密性较强,有个人空间,不用跟人侧对及面对面。
而且整个车厢是双排窗口,床位与窗户是平行的,确保每个床位都有一个窗户,有充电插座、小桌子、电灯开关、收纳网等。但是动卧由于成本太高,车厢客流容纳量不大,很多都已停运,但北京西至深圳北的D903/904次列车,CRH2E(纵向)卧铺动车组是2022年投入运营的,感兴趣的可以去体验一下。
高级动卧和动卧的区别
1、活动空间不同
高级动卧是在一个单独的包间里;动卧则是半包间,即无门隔间,上下两张床为一个隔间(部分列车也有包间的动卧,但是4张床为一个隔间)。
2、价格不同
高级动卧可能是动卧价钱的一倍以上,遇到节假日会涨至两倍,可以说坐不了飞机的,可以选择坐高铁。
3、配置不同
高级动卧配备沙发、电视、衣柜、小型会议室、独立卫生间等,所有包间都有自己的空调、灯光调节,提供一次性用品,可以根据自己需要进行选择。
动卧虽然有床帘遮挡,但是私密空间只有在床上,一下床就是过道。没有沙发、会议室、空调和灯光,其他设施差不多,可能没有一次性用品。
198次列车的软卧车厢里面是一个一个包厢,一个包厢里面有四个铺位,有两个上铺和两个下铺。
高级软卧是旅客列车席别中的一种,每个包厢拥有两名旅客(有部分包厢为单人间),一般来说高级软卧的型号都是19A型客车、19K型客车、19T型客车,也有少数为18型客车,19型客车和24型客车。
包厢的另外一侧是一个沙发,也有两张下铺。配置相应的设施,干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的,票价也是第二贵的,多被编组于动卧列车(卧铺动车组)和国际列车。
常见车型
高级软卧最普遍的出现动卧列车上,车型为CRH1E型。
高级软卧车厢也出现于普速列车内,车型为RW19(RW为软卧的拼音,RW19系列为包厢车,高级软卧)RW19T、RW19K。其中RW19T通常为白色与藏蓝色相间涂装,挂在直达特快列车上。
RW19K为蓝色涂装(与25K型客车相同),通常挂在特快旅客列车上,有些19K为25G型客车涂装,通常挂在快速列车上,进藏列车为绿色涂装。RW19A、RW19。多见于国际列车上。