V1是决断速度,一旦飞机高于这个速度之后,在跑道长度内就无法刹停了,这个时候无论什么情况也只有硬着头皮起飞了,当年协和号在巴黎戴高乐机场坠毁就是这个原因。V1过了是Vr这个是抬轮速度,也就是前起落架离开地面,主起落架还没有离开,飞机会保持这个姿势滑行一段儿时间。Vr过了就是V2这个是起飞速度,达到这个速度,飞机就可以离开地面了。 在实际操作中,由于机长要全神贯注操作飞机起飞,所以这些声音是副驾驶来负责说的,提醒机长。
飞机在跑道上加速的时候飞行电脑会根据飞机的航速以语音的形式读出 V1 VR V2。
语音V1为起飞决判速度,没到V1的时候飞机出现异常可以选择放弃起飞(因为速度较慢,剩余跑道足够长不至于冲出跑道)过了V1就先起飞再说。
VR,抬前轮速度,听到VR的时候飞机已经有足够的速度保证飞机可以抬起机头离开地面,反正,听到VR,就立即抬头使飞机飞离地面。
V2爬升速度,加速到V2,报出V2的话代表飞机已经进入安全稳定地爬升阶段(在空中没达到V2是很容易失速的)。
飞机起飞时的关键速度,而且并不是随便乱定的,是要参照像是:跑道的长度、飞机的载重、风速、风向、场压、温度与襟翼的角度等... 。
飞行员会根据以上数据及手边的相关资料与对照表,输入至飞行电脑里面进行计算 ,届时就会得到这三个速度(V1、VR、V2)。
V1 决定起飞速度(Take-Off Decision Speed)。
---判断是否起飞的速度
若在这个速度之前,发动机出现问题或者其它飞安状况发生,飞行员可以选择放弃起飞 ,因为飞机还有足够的跑道刹车且停下来。
相反的,如果飞机加速到V1后才发生问题,这是飞行员无论如何一定要让飞机先起飞再说,因为放弃起飞的话,可能会因为速度太快加上剩余跑道不够长,因而冲出跑道(煞不住),所以到在空中再处理发生的状况反而比较安全。
VR 旋转速度(Rotation Speed)。
---开始拉机头的速度
当飞机加速到达此速度的时候,已经产生足够起飞时所需要的速度以及升力 ,所以在这个时候飞行员就会开始将机头拉起来,让飞机离开地面。
V2安全起飞速度(Take-Off Safety Speed)。
---安全爬升的速度
安全起飞速度是指飞机离开地面到达某规定高度时,一定要达到的速度。若低于此速度爬升,很有可能造成失速问题。
有缘人啊!俺也是用的V1啊!你在游戏设备管理器里看油门轴的名称!然后在游戏设置的轴设置里找到节流阀再设置选择对应的油门轴的名称!就OK了!O(∩_∩)O。
航空术语 V1:
意思是飞机的起飞决断速度。
备注:
V1速度根据机型的不同也有所区别,一般在300千米/时至350千米/时之间。
V1速度也会受飞行条件和机场环境的影响有所不同。当飞机超过V1决断速度,飞机就不能中断起飞。一般情况下,就算是单发熄火,也不能中断起飞。如果飞机在超过V1速度出现故障,也应该先起飞,升空后再决定是否返回机场。
原文地址:http://www.qianchusai.com/%E9%A3%9E%E6%9C%BAv1%E6%80%8E%E4%B9%88%E8%AE%BE%E7%BD%AE.html