马自达cx5istop黄灯一直闪是指自动启停系统已经关闭,不能正常地使用。正常状况下istop系统是默认开启的,当车辆临时停车时发动机就会自动关闭,踩一下油门发动机就重新正常启动,对于istop亮黄灯故障处理方法是重新打开istop系统即可。以2020款马自达cx5为例,其车身结构是5门5座suv,车身尺寸是:长4555mm、宽1842mm、高1685mm,轴距为2700mm,整备质量为1514kg。
----马自达i-stop自动启停灯,亮起绿色灯是系统已准备好可以自动启停,亮起橙色灯是功能关闭,橙色灯闪烁是系统故障。
有天发现发动机故障灯亮,istop失效,目前已经更换了电瓶,碳罐电磁阀,但故障仍未消除,哪位车友有经验,怎么办 发动机故障灯亮,但驾驶没有出现异常,可能只是某个传感器故障了,可以暂时继续驾驶,但最好中低速慢行,尽快到4S维修。 发动机故障亮灯需要使用电脑检测仪进行诊断,如果存在真是故障,就需要根据故障码进行排查检修。 这个灯叫:发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。 发动机故障码出现的原因很多,一般是油品不好所致,也不排除节气门、电磁阀、传感器和积碳问题,建议尽快到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码。希望我的回答会对您有所帮助! 发动机故障灯亮、但车开起来时、只要没有抖动、顿挫、排气管冒黑烟等症状、不必担心、可以放心开、主要是燃烧不好、导致氧传感器接触不良引起的假性故障、拉拉发动机高转速、清清油路、换加燃油后、过一段时间自己就会恢复正常。反之需要用电脑读取故障码对症解决。 @2019。
13款cx-5,2.5排量。跑了有8万多公里。13款cx-5,2.5排量。跑了有8万多公里。 我也有此状况,换加油站就OK Ⅹ X5 到了冬天室外的气温比较低,车子的电瓶电量因为要保护车身所有的电子系统,所以耗电量比较大。长途开车一般车身的电瓶不会有什么问题,不过上班离家较近的或是开的少的,时间久了问题就来了。一是istop不工作了,二是车身启动会亮黄色istop以及红色三角感叹号。遇到这种情况不用着急,只要用食指把车子先熄火了,然后脚踩着刹车用车钥匙的顶部抵着一键启动,过一会儿就会发现以上的问题统统不见了。如果一次没成功,以此类推第二次肯定会成功。 我的杠5曾经熄火听音乐几小时,再发动时就是这种情况,出三角感叹号,启停灯闪烁,不过跑了几天充了电就正常了,你的情况应该是电压不足或电瓶不行了 免维护的怎么拆开 要换电瓶了,上海4s换原厂电瓶也不过960 电瓶要换了,原厂电瓶找X东或者X宝,不到800,包换好。如果不想换电瓶,建议找点电解液或者蒸馏水加到电瓶中,可以适当增加下电瓶寿命。 电瓶电压不足了,拉一下高转速就好了 该换电瓶了 正常行驶,出现以上故障 @2019。
马自达cx5在A/C键上正常情况有橙色的灯亮,。
只有故障的时候才是橙色的灯亮
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