易车讯 日前,宝马官方发布了2021款宝马M5/M5雷霆版官图以及北美市场价格,2021款宝马M5起售价103500美元(约合人民币73.3万元),2021款M5雷霆版起售价为111100美元(约合人民币78.7万元),新的M5将于今年八月开始在北美市场销售。
2021款宝马M5雷霆版2021款宝马M5和宝马M5竞赛雷霆版的外观可能并没有太大不同,在外观套件细节上于新款5系有些小幅度调整,以区别普通版于M家族。
M5在外观方面,有着比5系更大的双肾形进气格栅;重新设计的更加轮廓分明前包围;下方有更大的六角形中冷器进气口,以及两侧的两个加大进气口。大灯为宝马最新的激光灯组,以及L形LED大灯。
M5的尾部也进行了细节上的重新设计,棱角更分明的后包围和更大的扩散器,新尾灯以及经过重新设计的M专用四出排气管。19英寸新款M专属轮毂也是2021款车型中新加入的附件。M5雷霆版,在前格栅、尾灯、行李箱扰流板和徽章上增加了黑色镀铬处理。
2021款M5内饰部分最大变化是液晶仪表以及中控触屏均为12.3英寸,视觉效果相当震撼,并且搭载了iDrive 7信息娱乐系统。Apple CarPlay和Android Auto成为标准配置,并且在M5中首次实现无线手机互联功能。iDrive 7带来了支持了基于云技术的宝马导航系统和一些最新的主动安全功能。
2021款M5标配带转向辅助的车道偏离警告功能,带行人探测功能的主动紧急制动,后侧方来车警告以及自动远光灯辅助。带自动跟车功能和车道居中功能的自适应巡航控制系统,可以通过选装“专业驾驶辅助套件”来获得。
动力方面没有变化。标准版2021款M5仍搭载4.4升V8双涡轮增压发动机,最大功率592马力(441kW),最大扭矩750Nm。M5的0-100公里/小时加速仅需3.4秒。,极速可达305km/h。M5 雷霆版最大功率为617马力(460kW),最大扭矩同样为750Nm,0-100公里/小时加速为3.3秒。
M5和M5雷霆版均标配xDrive全轮驱动系统,驾驶者可选择三种驱动模式:四驱模式,四驱运动模式和两驱模式,两驱模式用作漂移模式。另外,还有四种驾驶模式可供选择,包括:舒适,运动,运动+和新的赛道模式。
2021款宝马M5起售价103500美元(约合人民币73.3万元),2021款M5雷霆版起售价为111100美元(约合人民币78.7万元),新的M5将于今年八月开始在北美市场销售。
近日海外媒体曝光了一组宝马新款M5雷霆版车型展厅实拍图片,新车目前已在部分海外国家上市开售,并有望在今年年底或2021年内继续以进口形式引入国内市场开售。动力方面,新车将搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机(高功率版),传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。外观方面,新车对熏黑格栅尺寸进行了部分调整,并配备家族旗下最先进的激光大灯组。尾门上方加装了炭黑小鸭尾式扰流板,下方为双边双出式排气布局。内饰方面,新车配备了全液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕,64色氛围灯组也再次提升了内饰豪华感。
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2021款m5雷霆版会引进。宝马m5雷霆版的前悬架使用双横臂独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架,宝马m5雷霆版使用一款4.4升双涡轮增压v8发动机,这款发动机的最大功率为460kw,最大扭矩为750牛米,可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在1800到5860转每分钟时输出最大扭矩,与之相匹配的是8at变速箱。
2021款m5雷霆版的特点
外观方面,宝马m5雷霆版使用了黑化处理,将轮毂、前进气格栅、后视镜等地方全部涂黑,并使用了磨砂材质的车漆。在动力方面,雷霆版比普通版添加了26匹马力。宝马m5是宝马车辆基于5系汽车打造而来的一款高性能4门中大型汽车,市面上在售的宝马m5包括雷霆版和普通版。
M系一贯都是宝马迷乃至全球车迷所津津乐道的焦点车系,M系不但集成了宝马豪华、舒适的车内工艺氛围,并且还承载了宝马更为纯粹、更令人着迷的以运动为主旨的造车理念。近日,全新宝马M5和新款宝马M5雷霆版正式发布。作为宝马5系的最强车型,M5凭借霸气的造型让它与新款5系已完全区分开来,更重要的是它还拥有超强整车的性能。当然,最值得说道的还是这台新款宝马M5 雷霆版,下面一起去看看这台车细节吧。
从曝光的实车图来看,新款宝马M5雷霆版同样采用了宝马家族最新的设计风格,换装了全新设计的“L”形状的LED日行灯,与老款车型相比,双肾造型的前进气格栅尺寸更大,看上去视觉冲击力更强。但作为性能版车型,新款宝马M5雷霆版将前中网进行了黑化处理,并加入了专属的字母标志,展现了特殊的身份。同时,新车下包围也进行了很大的改变,两侧更大的导流孔搭配蜂窝状的进气格栅,进一步突出性能的味道。
车身侧面,新款宝马M5雷霆版的造型并没有太大的变化,但在普通版的基础上增加了大尺寸黑色轮圈、黑色后视镜和M标识铭牌,进一步展现身份。车尾造型与普通版车型保持一致,其尾灯组也没有太大变化,但经过熏黑处理后的灯罩造型变得更加立体,让其车尾层次感更足。而新车下方黑色保险杠、夸张的扩散器以及双边共四出的排气布局,都使得整车更具性能范。
内饰部分,新款宝马M5雷霆版与普通5系一样,整体布局设计并未发生太大变化,但中控屏从原来的10.3英寸升级至12.3英寸,并搭载了最新车机系统。此外,运动方向盘、碳纤维中控装饰件等,也为其营造出了更加运动的内饰氛围。
动力部分,新款宝马M5雷霆版搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机,最大输出功率可达625马力,峰值扭矩750N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备可调控驱动形式的四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为3.3秒。底盘方面,新款M5雷霆版与M8 Gran Coupe使用了几乎相同的悬架系统,其操控性、稳定性及舒适性相比之前的车型有所提升。据悉,新车预计将于今年年底前上市开售。
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日前,新款(2021款)宝马M5正式发布,其外观/内饰均有局部改动,整体更具侵略性。新车将于今年8月率先在海外上市发售,其售价对比老款车型有所上涨,未来将进口引入国内销售。其中,新款宝马M5标准版的售价为103,500美元(折合人民币约73.4万元),对比老款M5标准版的售价上调800美元;新款宝马M5雷霆版的售价为111,100美元(折合人民币约78.79万元),对比老款M5雷霆版仅上涨100美元。
外观方面,作为中期改款车型,新款M5的前脸改动力度最大,整体造型风格在M外观运动套件的衬托下看起来更为激进。新车的双肾格栅在尺寸上进一步加大,内置的熏黑直瀑式中网更有立体感。前大灯组经过重新设计,采用扁平化的造型,LED日行灯呈现倒放平坦的F形状,点亮后锐气十足。作为M外观运动套件的前包围同样进行了重新设计,六边形蜂窝式的中置下进气口在尺寸上进一步扩大,硕大的两侧导风槽采用深邃式设计,整个前包围在视觉上有着较强的张力。
车身侧面看,新车的贯穿式腰线带有俯冲角度,如同即将离弦的弓箭。熏黑碳纤维材质打造的车顶、后视镜得到保留,配备19英寸的双七辐式熏黑轮圈,大尺寸的刹车碟盘几乎占据轮圈的内径,匹配高性能刹车卡钳显得非常动感。
新车的尾部改动力度要小于前脸,其车尾轮廓整体保持不变,车尾的最大变化就是换装全新样式的尾灯组(与前大灯组相呼应),借鉴了宝马X5的设计,灯腔内部构造变得更加简约,采用红黑的壳体更具视觉冲击力。后包围的造型进行了小幅调整,底部采用双边共四出的圆筒式排气,更有运动性能感。
内饰方面,新车的中控区采用碳纤维材质打造,装备M真皮方向盘、M换挡杆、红色启动/关闭按钮、M运动座椅等M内饰套件,进一步突出鲜明的M特质,营造出独特的内饰体验。科技配置方面,新车升级至更大尺寸的12.3英寸中控屏,搭配12.3英寸全液晶仪表,组成双大屏系统,搭载最新版本的iDrive 7车机系统,Apple CarPlay和Android Auto成为标准配置,并且新款M5首次支持手机无线互联功能。安全配置上,新车标配带转向辅助的车道偏离警告、带行人探测功能的自动紧急制动、后方交叉路口警报以及自动远光灯辅助等配置;用户还可付费升级“驾驶辅助专业”套件,增加ACC自适应巡航系统。
动力方面,新款(2021款)宝马M5继续搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,标准版的最大功率600马力、峰值扭矩750牛·米,雷霆版则具备625马力和750牛·米,传动系统均匹配8速手自一体变速箱和M xDrive四驱系统。性能方面,新款M5的总体性能基本保持不变,标准版的0-100km/h加速用时为3.4秒,雷霆版则为3.3秒。
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