东风日产P0725

日产不能启动风扇常转

1.此OBD故障码适用于所有汽车制造商 。

故障码：P0725

中文含义：发动机转速输入电路 。

英文含义：Engine Speed Input Circuit 。

范畴：变速箱

详细含义：发动机转速（也称为输入轴转速）是变速器控制模块（TCU）测定齿轮比和换档等的一个重要依据。故障原因包括发动机转速传感器，电路，接头，变速器控制模块（TCM）故障，发动机控制模块故障等。

日产变速箱故障码p0715

一辆行驶里程约5.9万km的 日产天籁轿车。该车不能着车，风扇长转。

故障诊断：

1）用电脑检测读取故障码，发现检测不到发动机，检测到的主要故障代码为B2193:电磁阀—BCM链、B260F：发动机状态信号、P0725:发动机转速信号。

2）检查线路及保险盒，发现IPDM中的“INJECTOR”保险损坏，更换后起动发动机，发动机着车后加不起油，发动机故障灯亮。

3）再次读取故障码，故障代码为P1122:ETC功能电路 、P1126:ETC电机电源，根据维修手册 检查线路，IPDM70号脚与ECM15号脚、IPDM54号脚与ECM2号脚导通正常，再次检查ETC电源电路，发现IPDM中“THROTTCE MTR”保险损坏，更换保险片后发动机工作正常。

维修小结：

1 在检查故障时一定要仔细，引起故障的原因可能不止一个，要根据故障现象由易到难逐个排除。

2.维修是要充分用好维修资料，比如维修手册和电路图，不能只凭经验和感觉维修，只有这样才能避免少走弯路。

东风日产自动波箱20can通讯线故障码

Nissan东风日产变速箱故障码p0715，就表示Nissan东风日产的变速箱油量不足，缺少变速箱油了，需要马上进行补充变速箱油，变速箱油是是在运动部件表面形成隔离层使其相互分离，通过减少摩擦达到运动顺畅，并尽可能减少由此带来的部件变热和表面磨损；给Nissan东风日产变速箱补充变速箱油的具体操作步骤如下：

一、打开Nissan东风日产的驾驶室这边的车门。

二、拉动Nissan东风日产的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起Nissan东风日产的发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起Nissan东风日产的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

五、给Nissan东风日产的发动机补充足够量的变速箱油，变速箱油量达到上刻度线和下刻度线中间即可。

大家好，请问日产阳光P0705故障码是什么意思？

东风日产CVT变速箱故障码信息分享。

东风日产CVT变速箱故障码通常有P0776、P0841、P0846、P0848、P2813、P0967、P0965等，这些故障代码一般问题不算大。但P17F0、P17F1、P17F2故障码问题就比较棘手，涉及钢带、锥轮、电磁阀、油泵压力调节阀、液力变矩器等，最后可能需要更换变速箱总成。据悉部分东风日产4S店CVT变速箱因质量问题索赔率超过0.8%，这个数据还不包括车主通过其他非4S店渠道维修方式。

一、东风日产CVT变速箱主要故障码。

1、P17F0变速箱内部传动故障。

（1）仅有P17F0故障码或有其他变速箱故障码都显示为当前状态，驾驶感受不是特别明显，可以只换阀体来解决，大致维修费用3000元-5000元左右，但不排除后期可能会再次出现。

（2）P17F0故障码显示为当前状态，伴随有其他变速箱故障码并显示为过去状态，驾驶感受特别明显如起步高转速不提速升档或平路匀速跑转速不稳。需要大修变速箱或置换再制造变速箱总成来解决，其中更换自动变速箱总成费用接近4万元。

2、P17F1 阀体油压控制故障。

更换油泵调压阀可解决P17F1故障码。

3、P17F2 变矩器锁止系统故障。

更换锁止离合器压盘可解决P17F2故障码。

二、东风日产CVT变速箱保护模式。

（1）高液温保护模式。该变速箱具有高液温保护模式，如果液温过高（例如在高温重载下爬陡坡时），在某些情况下，车速将自动下降，以降低损坏变速的机率。

（2）失效保护模式。当进入失效保护模式时，CVT将无法换至选定的驾驶位置。当车辆行驶在车轮打滑或急刹车等极端条件下时，失效保护系统将启动，车速可能逐渐下降。

三、东风日产CVT变速箱故障率高几大原因。

1、产品设计和质量缺陷问题

东风日产CVT7、CVT8变速箱阀体因为技术升级取消了换挡步进电机改为电磁阀控制，而此举对电磁阀材质和工艺要求极高。广州加特可产品阀芯和阀道极易拉伤泄压，属于产品设计和质量缺陷短期没法完全根治，广州加特可也在不断改良阀体、滤芯等。

2、车主保养方式不当问题

东风日产CVT变速箱需要勤换变速箱油延迟变速箱油劣化，建议每2年或3万公里左右通过重力方式更换变速箱油。4-6年或6-8万公里拆除油底壳清洗并换两个滤芯。如果开了10万公里以上都没换过变速箱油，建议就不要再更换了，换了必出问题。东风日产CVT变速箱建议采用重力方式更换，不要采用循环机方式换油。

3、变速箱维修不彻底问题

部分车主是自费维修，基于费用原因而选择只维修部分故障或费用较低的再制造变速箱总成。再制造变速箱与全新变速箱效果不可能一样。

据悉CVT变速箱制造成本不超过1万元，为何车主选择再制造变速箱总成要花费1.5万，而在4S店更换全新变速箱总成费用高达4万元。显然东风日产这把镰刀实在是太锋利！

求东风日产车型代码构成说明。

日产阳光P0705故障码是指ECU检测到1个或多个变速器挡位（TR）传感器信号无效的意思。

变速器挡位传感器负责将变速器杆的位置（PRNDL）以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。如果ECU检测到1个或多个变速器挡位（TR）传感器信号无效，故障码P0705会出现。故障原因包括变速器挡位（TR）传感器接头、电路，或电子控制模块故障。

变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

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