人民大会堂下的秘密地铁
刘耀文的大沙雕
钟意阿满
北京地铁1号线中的秘密有什么？
人民大会堂下面有地铁，叫qf站。
除了在西山三家店和八角支线可以连接地上国铁之外，还有宣和副线——在环线地铁宣武门、和平门两站之间，有一个向北岔出的单线隧道，通往东北方向，在此支线的咽喉位置，有一扇钢制隔断门死死地锁住，这就是宣和副线。
宣和副线的终点是人民大会堂正下方的QF站，该站呈南北走向，因为支线为单线线路，上下行均只有一条轨道，所以站台为单侧式站台，设计在线路西侧，站台长度设计为常规六编组列车长度。在站台中部的西侧墙壁上凿出一个供汽车行驶的通道。
北京站和公主坟有两条停靠备用车的库线，里面有备用车辆，在遇到紧急情况和大客流量时可以从那里发车。在乘地铁自公主坟西侧进站时，可以看到接近站台的隧道中有分岔隧道，并且站台两侧上下行隧道从离站台几十米的地方就向两边分离，中间就是库线。
二号环线营建时在多处站点预留了将来与新建地铁线路换乘的双层站台，如西直门、积水潭、东四十条、宣武门等。东四十条站曾入选“80年代十大建筑”，从集散厅中间敞开的道口往下看，有一座宽敞的下层站台。这是地铁远期车站，其宽度、高度都大于上层，当时是为以后贯通首都机场而预建的。但可以看到，如今的机场快轨线并未启用这个预留车站。
抱起亚轩找小葵
人民大会堂到地铁怎么走
1 北京地铁之秘密地铁 北京站-和平门-大会堂-中南海-国防部（西四）-车公庄-西山战时指挥部+核避难所？ 这是一条纯军用线，修建目的就是为了战争爆发时可以将国家领导和高级军事人员安全快速转移。这种专供领导避难的地下线很多国家都有，只是一般人很难见到，所以有种神秘感。 一号线-苹果园（51号站）-福寿岭（52号站）-北京军区后勤大院（53号站）-黑石头（54号站）-三家店火车站-京原铁路 一线地铁修建目的是以战备为主，交通运输为附。60年代中苏关系恶化，美苏冷战，政府以防战为主要目的修建了一线地铁。最早是从南礼士路修到军区后来又向东修到北京站。 从苹果园往东各站都已经投入运营，往西还可以找到福寿岭（52号站）、军区（53号站）、黑石头（54号站）这三个从未开放的车站。地铁到黑石头就爬上了地面，54号站也是建在地面上的，再往西最后到门头沟的三家店火车站并入国家铁路。 周一至周五早上8：00左右和下午4：00左右都有一趟从苹果园开往54号站的通勤车，是方便地铁技校学生上下学和地铁职工上下班用的，楼主感兴趣的话可以座这趟车去那三个车站探险 一号线军事意义巨大，里面有好多文章，尤其是最西端.. 其他小线 衙门口支线：一线地铁八角游乐园-衙门口-国家铁路京原线 在八角游乐园和古城站之间有条通向西南方向的铁道就是衙门口支线。铁道在八角体育馆旁的一个公园中爬到地面最后并入铁路线。修建这条支线也是出于军事目的，从这条线上铁路能到达西郊机场。现在地铁偶尔利用这条线调车。
一、二号线地铁联络线： 南礼士路到复兴门建有条分支铁道，是二号线未建成前通往北京站方向的老线路，二号线修好后只做联络线使用。在建国门也有一条接通一、二号线的联络线。 车辆段： 通往车库的支线，大家都很熟悉 北京站和公主坟有俩个停靠备用车的线路，里面有备用车辆，在遇到紧急情况和大客流量时可以从那里发车 福寿岭这里从周一到周五有通勤列车到达，主要是运送在地铁技校上学的学生；后面还有一站，在高井的军区大院里，从地面上是进不去的，若想进去只能搭乘通勤车。周一到周五早8:03通勤列车到达苹果园，然后会继续开行，在这里停靠，大约8:15到达终点站高井（他称之为53号站，而福寿岭这站叫52号站，命名的原因就不得而知了）；到达后不能上去，要在8:39乘那列车返回，否则若从地面出站，军区的警卫会盘问的。 小总结：北京地铁系统的道岔0 我们在坐地铁的时候经常会遇见道岔，这是很司空见惯的事情。那北京地铁到底有多少条道岔，这些道岔都在哪里呢？过道岔的时候我们都会有哪些感觉呢？
一、过道岔时乘客会有哪些感觉？: 首先，过道岔的时候，列车会有很明显的反应，这些反应的原因基本有两个。一个是供电不足；另一个是线路本身的反应。具体有以下表现，这些往往伴随着一起发生： 1、列车车厢照明突然减弱或消失，这是因为过道岔时不能提供第三轨供电而引起的； 2、列车明显减速，惯性反应明显，除上述原因，列车通过道岔时的速度不能过快； 3、列车电力牵引的声音减弱或消失，车内突然安静，原因同上；" 4、列车风扇运转停止，原因同上； 5、列车有明显的颠簸，原因是道岔本身对车辆的影响； 6、能感觉列车有转向的趋势，原因同上； 7、能感觉到隧洞突然变宽，隧道灯光引向别处，列车旁边突然多出一条铁轨； 8、列车“咣当”的回声突然变大。
二、北京地铁系统哪些地方有道岔呢？ 1号线： 1、“苹果园”终点站的折返线有道岔； 2、“苹果园”至“古城路”区间有地铁的回库线，这里当然必须有道岔； 3、“古城路”至“八角游乐园”区间快到“八角游乐园”站的地方有道岔，这是处于基本废弃状态的“衙门口支线”或称“八角支线” 4、“万寿路”至“公主坟”区间有道岔； 5、“南礼士路”至“复兴门”区间临近“复兴门”站的地方有道岔，此为去环线地铁的联络线。
大圣杰锅是
离南京人民大会堂最近的地铁站是那站
公交线路：地铁1号线 → 地铁4号线大兴线，全程约6.7公里。
1、从人民大会堂步行约220米,到达天安门西站。
2、乘坐地铁1号线,经过1站, 到达西单站。
3、步行约400米,换乘地铁4号线大兴线。
4、乘坐地铁4号线大兴线,经过4站, 到达北京南站。
小韩在追星
中南海到人民大会堂有地下通道吗?
二号线，大行宫站。
祝你顺利，如果对回答满意，请采纳，鼓励鼓励热心人~~~~~~~。
小韩在追星
人民大会堂到地铁1号线怎么走
中南海到人民大会堂有地下通道。根据北京地铁的最初设计方案，其主要用途是战备疏散，同时兼顾城市交通。车公庄站与官园（地下设有战时指挥中心）之间有地下通道连接，并有地下通道网络，可由地下一直通至厂桥、中南海和人民大会堂，平时不对外开放。